
علی نیکزاد اعلام کرد: راه آهن کشور به منظور درآمد زایی و رشد ترانزیت از نقاط مختلف مرزی از جمله گرگان- اینچه برون، خواف-هرات، چابهار-سرخس, شلمچه، خسروی و دیگر موارد به کشورهای همسایه و به کشورهای آسیای مرکزی، چین و روسیه متصل و می شود.
وی گفت : آمار لکوموتیوها و واگن های مسافری در سال 1392 به ترتیب به 786 و 1779 دستگاه رسیده است که رشد 1.4 و 1.6 برابری را در دولت نهم و دهم نشان می دهد.
وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: تا سال 1384 در کشور 121 فروند هواپیما داشتیم که در دولت نهم و دهم به 224 فروند هواپیما رسیده است و رشد 1.9 برابری نشان می دهد.
نیکزاد اظهار داشت : در بخش اتوبوس های برون شهری هم اکنون 1900 دستگاه مشغول به کار است که رشد 1.6 برابری نسبت به سال های 76 تا 84 دارد.
وی گفت : همچنین آمار کامیونها و تریلرها در دولت های نهم و دهم به 37200 دستگاه رسیده است که نسبت به هشت سال قبل رشد دو برابری را نشان می دهد.
وی افزود: در حمل بار در کشور از 282 میلیون تن در سال 84 به 405 میلیون تن در سال 1392 رسیده ایم که رشد 1.6 برابری داشته است.
نیکزاد گفت : با وجود تحریم های ظالمانه پنج میلیون تن ترانزیت در سال 1384 به 11.7 میلیون تن رسیده است که رشد 2.3 برابری نشان می دهد.
وزیر راه و شهرسازی یکی از برنامه های دولت را اتصال همه خطوط ریلی داخلی به خطوط بین المللی اعلام کرد و گفت: در حال حاضر توان صادرات خدمات فنی و مهندسی به خارج از کشور را داریم و از کارشناسان و متخصصان دانشگاهی دعوت می کنیم در بحث قطار های سریع السیر وارد شوند.
وزیر راه و شهرسازی در ادامه با اشاره به حمایت از بخش خصوصی تصریح کرد: حمایت دولت از بخش خصوص به منظور رفع مشکلات این حوزه ادامه دارد و در سال جاری که حماسه سیاسی، حماسه اقتصادی نامگذاری شده است ، از خرید حداکثر ظرفیت تولید کارخانه های واگن سازی حمایت می کنیم.
وی با بیان اینکه باید ایران را در حوزه صنعت و تکنولوژی با رتبه های اول مقایسه کنیم ، اظهار داشت: باید به سمت راه اندازی قطارهای سریع السیر حرکت کنیم و دولت در این زمینه اهتمام ویژه دارد و از سرمایه گذاران در حوزه حمل و نقل کشور حمایت می کنیم. (ایسنا)
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم