اتصال راه آهن ایران به شبه قاره هند
مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران با اشاره به این که در برنامه چهارم ، شبکه ریلی و جاده ای کشور به کشورهای همسایه متصل می شود ، افزود: با تکمیل خط آهن کرمان بم زاهدان ، ایران به شبه قاره هند متصل می شود و همچنین از طرف غرب به سوریه و دریای مدیترانه متصل خواهد شد.
به گزارش خبرگزاری فارس ، سعیدنژاد در مراسم افتتاحیه همایش ترانزیت آذربایجان اظهار کرد: میزان ترانزیت کالا از کشور طی 9 سال گذشته از 3.6 میلیون تن به 8.6 میلیون تن رسیده است . مدیرعامل راه آهن اظهار کرد: سهم ترانزیت از میزان حمل ونقل ریلی کشور طی برنامه چهارم از 10 درصد کنونی به 20 درصد افزایش خواهد یافت . وی ادامه داد: طی 13 سال گذشته و با فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی ، ترانزیت از جایگاه ویژه ای در کشور برخوردار شده است ؛ به طوری که میزان ترانزیت کالا در کشور از 3 میلیون و 651 هزار تن به 8 میلیون و 68 هزار تن رسیده است که این میزان شامل ترانزیت مستقیم و سوآپ نفت می شود. وی تصریح کرد: میزان ترانزیت کالا در 8 ماهه ابتدایی امسال 6 میلیون و 800 هزار تن بوده است که این رقم تا پایان سال به 11 میلیون تن خواهد رسید. مدیرعامل راه آهن گفت : با تکمیل راه آهن بافق مشهد، مسیر ترانزیت کالا از سرخس به دریای عمان از 2 هزار و 240 کیلومتر به هزار و 100 کیلومتر کاهش می یابد. وی خواستار تسهیل در عبور کالا از کشور شد و اضافه کرد: تخلفات برخی از دستگاه های ذی ربط در بخش ترانزیت نباید باعث افزایش محدودیت ها و افزایش هزینه های حمل ونقل شود. وی با اشاره به این که به دلیل مناقشات آذربایجان و ارمنستان بیش از 2 میلیارد دلار درآمد پیش بینی شده کشور از محل ترانزیت محقق نشد ، تصریح کرد: در سال 1990 سالانه 3 میلیون تن کالا از مرز جلفا ترانزیت می شد و پیش بینی می شد که این رقم به 10 میلیون تن برسد. مدیرعامل راه آهن گفت : اجرای پروژه های بافق بندرعباس به طول 670 کیلومتر ، راه آهن سرخس مشهد ، دو خطکردن مسیر تهران مشهد ، اجرای خطوط دوم و سوم تهران قم به طول 55 کیلومتر و مسیر درود میبد به طول 252 کیلومتر از پروژه هایی است که باعث افزایش سهم ترانزیت در کشور شده است . وی از اتصال مرکز 9 استان در برنامه چهارم خبر داد و اضافه کرد: در حالی که در سال 75 رشد سرمایه گذاری در کشور 22.7 درصد بود ، میزان سرمایه گذاری در بخش حمل ونقل 22.6 درصد بوده است . سعیدنژاد ادامه داد: در سال 1380 رشد سرمایه گذاری در کشور 5/5 درصد بود که این رقم در بخش حمل ونقل 14.3 درصد شده است . وی به گلوگاه های موجود در ترانزیت کشور اشاره کرد و گفت : برای احداث خط آهن دور دریاچه ارومیه با طرف ترکیه مذاکراتی صورت گرفته و از آنجایی که این مذاکرات طولانی شده است و این خط آهن تاثیر بسزایی در میزان ترانزیت کشور دارد ، راهکارهایی به عنوان رقیب جایگزین در این مسیر در نظر گرفته شده است .
تازه ها
گوناگون
پیشنهاد سردبیر
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
پشت پرده اتاقهای دود و طلسـم
