تخلف واردکنندگان خودرو از قیمتهای مصوب سازمان حمایت
در شرایطی که رئیس سازمان حمایت بر ادامه عرضه و فروش خودرو به قیمتهای درج شده روی سامانه 124 تاکید کرده است، برخی واردکنندگان خودرو علاوه بر افزایش قیمت، عرضه محصولات را نیز متوقف کردهاند.
به گزارش ایسنا، به گفته نمایندگیهای فروش یکی از این شرکتها، عرضه محصولات این شرکت در یک ماه و نیم گذشته متوقف بوده است و برخی از نمایندگیهای این شرکت اظهار میکنند در شرایطی که این شرکت عرضه خودرو در شبکه نمایندگیها را متوقف کرده، مشخص نیست که چگونه این محصولات سر از بازار آزاد با قیمتهای آنچنانی درمیآورد.
در حال حاضر قیمت برخی از محصولات این واردکننده در بازار آزاد تا حدود 40 میلیون تومان بیشتر از نرخهای مصوب سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان بوده و مشخص نیست سود قابل توجه ایجاد شده نصیب چه کسانی میشود.در این میان نکته جالب توجه آن است که گرچه قیمتهای درج شده روی سایت فروش این شرکت متناسب با نرخهای اعلامی سامانه 124 است، اما در کنار این قیمتها، جداول محاسبه مالیات بر ارزش افزوده و بیمه بدنه نیز به صورت جداگانه درج شده و به گفته نمایندگیهای فروش به صورت جداگانه از مشتریان دریافت میشود.
این اقدام در حالی است که رئیس سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان پیش از این تاکید کرده بود که نرخهای درج شده روی سامانه 124 قیمت مصرفکننده بوده و عرضهکنندگان خودرو حق ندارند تحت هیچ عنوانی پول بیشتری نسبت به این قیمتها از خریداران دریافت کنند.عرضه نکردن محصول از سوی برخی شرکتها در حالی است که آمارهای گمرک نشاندهنده رشد قابل توجه واردات خودرو در شش ماهه نخست امسال است.
جمعآوری قطعات بیکیفیت خودرو
در همین حال رئیس سازمان ملی استاندارد از جمعآوری قطعات بیکیفیت وارداتی خودرو از اکثر مراکز خدمات پس از فروش ایرانخودرو و سایپا خبر داد.
نظامالدین برزگری در گفتوگو با فارس اظهار کرد: امسال از نحوه ارائه خدمات پس از فروش خودروهای داخلی بازدید شد و مجددا نیز بازدیدهایی را خواهیم داشت تا مانع استفاده از قطعات بیکیفیت در شبکه خدمات پس از فروش و همچنین خط تولید خودروها شویم.
وی تصریح کرد: در حال حاضر با دو روش، قطعات وارداتی تحت نظارت است که یکی از این روشها مربوط به قطعاتی است که از کشورهای آسیایشرقی و اروپایشرقی به ایران وارد میشود و دیگری مربوط به قطعاتی است که از سایر کشورها وارد میشود و بدون نظارت و بازرسی، هیچ خودروسازی اجازه واردات قطعات را ندارد.وی از جمعآوری قطعات وارداتی بیکیفیت از اکثر مراکز خدمات پس از فروش ایرانخودرو و سایپا خبر داد و گفت: این قطعات از کشورهای مختلف مانند چین و هندوستان به کشور وارد شده بود.
