حسین کعبی: وقتی فیگو را در جام جهانی زدم....
منوچهر منطقی در گفتوگو با واحد مرکزی خبر گفت: هواناوها گرچه در دریا استفاده میشوند، اما در فناوریهای موتور، ملخ و سازه با هواپیما مشترک هستند.
وی افزود: با توجه به توانمندی که داریم میتوانیم برای همه مصارف از جمله در سکوهای نفتی از این مجموعه و توان آن استفاده کنیم.
مدیرعامل سازمان صنایع هوایی همچنین از رونمایی دستاوردهای جدید این سازمان در نمایشگاه هوایی کیش که آبان ماه برگزار میشود، خبر داد و گفت: محور فعالیت این نمایشگاه بالگردها خواهد بود.
منطقی افزود: در این نمایشگاه نه تنها توانمندی خود، بلکه توان همکاران بینالمللیمان را در این زمینه نمایش میدهیم.
وی با بیان اینکه هواپیما از سه بخش قطعات، زیرسامانهها و مجموعه اصلی تشکیل شده است، گفت: در نمایشگاه کیش در رده بالاتر از قطعات که بخش زیرسامانه است، توانمندی خود را به نمایش میگذاریم.
مدیرعامل سازمان صنایع هوایی با بیان اینکه معدود کشورهایی هستند که زیرسامانهها شامل بخش ارابه فرود، موتور و بخش الکترونیک ناوبری هواپیما را تولید میکنند، اضافه کرد: در این نمایشگاه چند زیرسامانه اصلی مانند ارابه فرود را رونمایی کنیم.
منطقی گفت: در حال حاضر موفق شده ایم به بخشی از زیرسامانهها دست پیدا کنیم، اما در افق پنج ساله به همه آنها دست خواهیم یافت.
وی با تاکید بر اینکه یکی از مهم ترین راهکارهای مقابله با تحریم، اتکا به دانش فنی بومی است، گفت: هم بخش هوانوردی کشور با وجود تحریمها در حال پیشبرد برنامه خود هستند که این نشان میدهد فعالان این عرصه راهکار مقابله با تحریم را پیدا کردهاند.
مدیرعامل سازمان صنایع هوایی با بیان اینکه تا موعد پایان برنامه پنج ساله پنجم هواپیمای ملی هم تولید خواهد شد، گفت: امیدواریم با همین روند، تحریمها باعث شود به یکی از قطبهای صنایع هوایی جهان تبدیل شویم.
حسین کعبی: وقتی فیگو را در جام جهانی زدم....