تولید خودرو برای تنظیم بازار کاهش یافت

در نخستین همایش بهینه سازی مصرف انرژی در بخش حمل و نقل ، روز گذشته با انتقاد از وضعیت صنعت خودروسازی ، بازنگری در این صنعت و توقف خط تولید پیکان ، پژو آر.دی و پراید مطرح شد.مدیر عامل سازمان بهینه سازی مصرف سوخت در این همایش یکروزه از رسیدن میزان مصرف بنزین در کشور به 66 میلیون لیتر در روز خبر داد و گفت : فقط 170 هزار دستگاه خودروی پیکان فرسوده روزانه 3.5 میلیون لیتر بنزین مصرف می کنند. مهدی هاشمی گفت : در صورت جمع آوری این تعداد خودرو و جایگزینی خودروهایی با فناوری روز ، روزانه 1.5 میلیون لیتر در مصرف سوخت در کشور صرفه جویی می شود. وی از توقف خط تولید پیکان تا پایان امسال ، آر.دی در سال آینده و پراید در سال 1385 خبر داد و گفت : پیکان متعلق به 30 سال پیش و پراید متعلق به 18 سال پیش است . هاشمی خاطرنشان کرد: بحث جایگزینی خودروهای فرسوده در شرایطی که کارخانجات خودروسازی داخلی ، خودروهایی با فناوری چند دهه قبل تولید می کنند ، منطقی نیست . مدیرعامل سازمان بهینه سازی مصرف سوخت همچنین برای اعطای کمک بلاعوض به خودروسازی سایپا برای توقف خط تولید خودروهای پرمصرف این شرکت اعلام آمادگی کرد. مهدی هاشمی در حاشیه این همایش گفت : یک میلیارد دلار اعتبار مصوب شورای اقتصاد به اصلاح خطوط تولید خودروسازی کشور اختصاص یافته که تاکنون 300 میلیون دلار آن براساس قراردادی برای توقف خط تولید پیکان به ایران خودرو اختصاص داده شده است . هاشمی افزود: گروه خودروسازی سایپا هم در صورتی که تا پایان سال با ما به توافق برسد، می تواند از این تسهیلات بهره مند شود ، در غیراین صورت این شرکت باید هزینه های تغییر موتور و یا توقف خط تولید و جایگزینی خودروی دیگر را بپردازد.

هیچ تسهیلاتی تاکنون دریافت نکردیم

در همین حال ، احمد قلعه بانی ، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در گفتگو با «جام جم» با انتقاد از شرایط اعلام شده از سوی سازمان بهینه سازی برای اعطای کمک بلاعوض به خودروسازان گفت : تاکنون تولید همه نوع خودروی پرمصرف این شرکت شامل پاترول ، نیسان زامیاد و سپند متوقف شده ، اما هیچ گونه وامی دریافت نکرده ایم .