'عبدالعلی صاحب محمدی' امروزدر نشستی خبری در حاشیه نمایشگاه بزرگ راه و شهرسازی و صنایع وابسته، افزود: البته در واگذاری مدیریت و نگهداری خطوط راه آهن به دنبال ارتقای ظرفیت و کیفیت خطوط هستیم.
وی در عین حال تصریح کرد که در حال حاضر شرکت راه آهن هیچ نقشی در نگهداری خطوط ندارد و این پیمانکاران هستند که از خطوط نگهداری می کنند.
به گفته معاون وزیر راه و شهرسازی 100 درصد از ناوگان مسافری و حدود 95 درصد از ناوگان باری راه آهن در اختیار بخش خصوصی قرار گرفته و درآخرین مزایده برگزار شده درراه آهن جمهوری اسلامی ، بیش از 2 هزار واگن باری به بخش خصوصی منتقل و حدود یک هزار واگن دیگر در مراحل بعد واگذار خواهد شد.
صاحب محمدی با بیان اینکه در حال حاضر 50 دستگاه لکوموتیو فعال در شبکه ریلی تحت مالکیت بخش خصوصی است ،خاطرنشان کرد: این میزان معادل 10 درصد لکوموتیوهای فعال در شبکه ریلی کشور است.
مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی افزود: راه آهن در راستای حمایت را بخش خصوصی همواره میانگین حق دسترسی را کاهش می دهد، به طوری که طی سه سال قبل این رقم 10 درصد و در سه سال قبل از آن 20 درصد بوده ، در حالی که طی این مدت هزینه ها افزایش یافته است.
مدیرعامل راه آهن با اشاره به اجرای پروژه راه آهن برقی تبریز- آذرشهر گفت: عملیات اجرایی این مسیر ریلی آماده شده و با توجه به اینکه این پروژه با همکاری راه آهن روسیه ساخته شده است ، مقرر شد، با حضور رئیس راه آهن روسیه این مسیر افتتاح شود.
وی در خصوص افزایش قیمت بلیت با بیان اینکه افزایش قیمت بلیت قطارها منتفی نیست ، در عین حال گفت: اگر قرار است تکلیفی را برعهده یک مجموعه بگذاریم باید هزینه های آن هم جبران شود.
مدیر عامل راه آهن جمهوری اسلامی همچنین در خصوص برنامه راه آهن برای ارتقای ظرفیت خطوط اظهار داشت: در محور تهران –بندر عباس 180 کیلومتر از مسیر دوخطه می شود که از اول اردیبهشت ماه تاکنون 96 کیلومتر دوخطه شده و امیدواریم تا پایان سال جاری این خط به طور کامل دوخطه شود.(ایرنا)
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم