در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
مصطفی معینی در گفتوگو با رادیو اقتصاد افزود:طبق اهداف سند چشم انداز بیست ساله توسعه (تا افق 1404) این میزان خطوط باید به 25 هزار کیلومتر برسد و به طور متوسط سالانه یکهزار کیلومتر راه آهن ساخته شود.
وی گفت: امسال که اول برنامه پنجم توسعه است وطبق برنامه ریزیهای وزارت راه و شهرسازی باید در این 5 سال 5 تا 7 هزار کیلومتر خط آهن جدید ایجاد کنیم که در بخشها و مسیرهای مختلف پیمانکاران و بخش خصوصی تلاش میکنند.
سرپرست معاونت فنی و زیربنایی راه آهن تاکید کرد: در چند سال اخیر خطوط آهن جدیدی به شبکه ریلی کشور اضافه شده است و راه آهن کرمان ـ بم ـ زاهدان از راه آهنهای بسیار مهم در منطقه محروم و سخت گذر در کویر مرکزی است که بهره برداری شده و شهر زاهدان به شبکه ریلی متصل شده است.
معینی گفت: مردم آن استان که حق زیادی هم بر ما به عنوان خدمتگزار خودشان دارند ، روزانه از قطارهای مسافری به سمت تهران استفاده میکنند.
وی افزود: راه آهن شیراز هم تکمیل و ایستگاه راه آهن شیراز بهره برداری شد و هم اکنون حرکت روزانه قطار مسافری تهران ـ شیراز برقرار است.
سرپرست معاونت فنی و زیربنایی راه آهن اظهار کرد:اخیرا راه آهن مراغه به میاندوآب متصل شد و راه آهن ملایر به سمت اراک، تهران، مشهد فعال است و در سالهای نزدیک شاهد اتصال استان کرمانشاه و استان ایلام به شبکه ریلی خواهیم بود، در استان اردبیل هم تلاشهای خوبی میشود.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
گزارش «جامجم» درباره دستاوردهای زبان فارسی در گفتوگو با برخی از چهرههای ادب معاصر
معاون وزیر بهداشت: