تنها رودخانه قابل کشتیرانی کشور
کارون؛ چشمانتظار اعتبار است
معاون حفاظت و بهرهبرداری از منابع آب سازمان آب و برق خوزستان با تاکید بر ضرورت لایروبی رودخانه کارون، گفت: برای لایروبی رودخانه کارون از زرگان تا خرمشهر ۲۸۰ میلیارد تومان اعتبار مورد نیاز است.
فتحالله دهکردی افزود: حجم رسوبات رودخانهای در بستر رودخانه کارون ۲۳ میلیون مترمکعب است که باید برداشته شود.
وی حجم رسوبات رودخانهای در مقطع شهری اهواز را بیش از سایر نقاط و حدود ۱۵ میلیون مترمکعب عنوان کرد و گفت: در سال جاری لایروبی ۴۰۰ هزار مترمکعب از حجم رسوبات رودخانه کارون در خرمشهر انجام شد و لایروبی کارون در مقطع بهمنشیر نیز در دستور کار قرار دارد.
به گفته وی، برای لایروبی بهمنشیر در مقطع شهری آبادان یک میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان اعتبار باید تامین شود.
این مقام مسوول با بیان اینکه ساماندهی رودخانه کارون در مقطع اهواز و در ساحل راست این رودخانه در حال انجام است، افزود: ساماندهی حد فاصل پل پنجم تا پل ششم اهواز به طول 4/5 کیلومتر نیز باید انجام گیرد و لایروبی این محدوده بیش از ۴۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد و حجم رسوبات در این بازه حدود پنج میلیون مترمکعب است که در صورت تامین اعتبار در مدت دو سال قابل انجام خواهد بود.
دهکردی با اشاره به محدودیت اعتبارات دولتی برای لایروبی رودخانه کارون، به فارس گفت: پیش از این وزارت نیرو قصد داشت لایروبی را به مناقصه بینالمللی بگذارد اما این مساله هنوز نهایی و عملیاتی نشده است.
سال گذشته کشور قطر متقاضی لایروبی کارون بود اما با توجه به روند طولانی انعقاد قرارداد، از این کار منصرف شد.
دهکردی افزود: دفتر فنی استانداری خوزستان میتواند در راستای ساماندهی رودخانه و با عنوان فروش مصالح رودخانهای، بخشی از لایروبی را به شرکتهای داخلی متقاضی واگذار کند و سازمان آب و برق در این میان فقط مسائل فنی اعم از عمق برداشت، حجم برداشت و محل برداشت را تعیین میکند.
کارون تنها رودخانه قابل کشتیرانی کشورمان است که با آبهای بینالمللی ارتباط دارد، این رودخانه پرآبترین و بلندترین رودخانه ایران است که ۹۵۰ کیلومتر طول دارد و مساحت آبریز آن 6000 کیلومتر مربع است اما بیتوجهی به این رودخانه در سالهای گذشته بخشهای مهمی از آن را از بین برده است.
