2 میلیون و 300 هزار ایرانی؛ معلول تصادفات در 10 سال گذشته

وی افزود: درخصوص ایمنی راه‌ها 2 موضوع مهندسی ایمنی و مدیریت ایمنی مطرح است که در زمینه مهندسی ایمنی متولی آن 100درصد وزارت راه و ترابری است اما در بخش مدیریت ایمنی 22 وزارتخانه سهیم هستند که سهم وزارت راه 8 درصد است.

پورمعلم با بیان این‌که در سال 89، حدود 23 هزار کشته و 750 هزار مصدوم ناشی از حوادث ترافیکی وجود داشت، تصریح کرد: سال 83، حدود 9 هزار و 500 میلیارد تومان و سال 86، حدود 18 هزار میلیارد تومان هزینه تصادفات بود که حدود 60 درصد این تصادفات برون‌شهری و مابقی درون‌شهری بود.

معاون آموزش تحقیقات و فناوری وزارت راه خاطرنشان کرد: مهار وضع موجود، ایجاد یک صندوق مشترک تفکر، هدفمند کردن ایمنی، زمینه‌سازی جهت مشارکت بخش خصوصی در ایمنی و نگاه ویژه به بخش زنجیره تأمین آموزش،‌تحقیقات و فناوری از پیشنهادات مهم کنترل وضع موجود است.

وی ادامه داد: مهم‌ترین گام در بهبود مؤثر و مستمر ایمنی راه وجود یک برداشت مشترک و همصدایی در بین دستگاه‌های مسوول است و باید در نظر داشت که منشأ تصادفات صرفاً مسائل حمل‌ونقل نیست بلکه عوامل اقتصادی، فاکتورهای انسانی، سیستم آموزش، میزان بازدارندگی جرایم و سیستم عملیات نجات نیز در این زمینه مؤثر است.پورمعلم خاطرنشان کرد: در 10 سال گذشته 235 هزار کشته و 3 میلیون 650 هزار مجروح ناشی از تصادفات داشتیم که 2 میلیون و 300 هزار نفر آنها دچار معلولیت دائم شدند.

معاون آموزش، تحقیقات و فناوری وزارت راه اضافه کرد: جایگاه ایران در سال 2008 طبق گزارش سازمان بهداشت جهانی 32 کشته به ازای هر 100 هزار نفر جمعیت است در حالی که متوسط جهانی 8/13 کشته است.

وی گفت: متأسفانه برای کمیسیون ایمنی راه‌ها اعتباری در نظر گرفته نشده است.

رئیس سازمان پزشکی قانونی کشور گفت: در آمار اولیه کشته‌های نوروزی امسال، تعداد کشته‌های نوروزی 1204 نفر اعلام شده بود؛ اما با اتمام فروردین‌ و افزوده شدن آمار تلفات ناشی از حوادث رانندگی، این عدد به 1322 نفر رسید.به گزارش مهر، احمد شجاعی در حاشیه بیست و سومین همایش مدیران سازمان پزشکی قانونی کشور افزود: کشته‌شدگان در این حوادث نسبت به سال گذشته 5 درصد کاهش داشته است.

وی جاده‌های برون‌شهری را بیشترین محل وقوع حوادث رانندگی منجر به فوت دانست و افزود: 6‌/‌66 درصد کشته‌های حوادث رانندگی مربوط به جاده‌های برون‌شهری هستند، همچنین 8‌/‌23 درصد موارد فوتی در جاده‌های درون‌شهری، 7‌/‌8 درصد در جاده‌های روستایی و محل تصادف 8‌/‌0 درصد موارد نامعلوم بوده است.

رئیس سازمان پزشکی قانونی کشور بیشترین تعداد فوتی بین روزهای 25 اسفند 1389 تا 15 فروردین 1390 را سیزدهمین روز فروردین دانست و گفت: بیشترین فوتی‌های ناشی از حوادث رانندگی در سیزده به‌در با 100 نفر کشته اتفاق افتاده است.