قیمت مواد سوختی بر مبنای قیمتهای کشورهای خلیج فارس تعیین می شود

با تصویب ماده 4لایحه برنامه چهارم توسعه ، دولت مکلف شد قیمت نفت کوره ، نفت گاز و بنزین را بر مبنای قیمتهای عمده فروشی در کشورهای خلیج فارس تعیین کند.
کد خبر: ۳۹۹۸۱

به گزارش ایسنا ، دولت موظف می شود که از محل منابع حاصله از طریق این قیمت گذاری ، به اقشار آسیب پذیر از طریق نظام تامین اجتماعی ، کمک مستقیم و یا کمکهای جبرانی کند. همچنین دولت موظف است برای مقاوم سازی ساختمانها و مسکن شهری و روستایی در مقابل زلزله و بهینه سازی ساخت و سازها در مصرف انرژی اقدام کند. همچنین با تصویب مجلس ، دولت باید برای کمک به گسترش و بهبود کیفیت حمل و نقل عمومی (درون شهری و برون شهری ، راه آهن و جاده ای) تولید خودروهای دوگانه سوز و همچنین توسعه عرضه گاز طبیعی فشرده با قیمت های یارانه ای به حمل و نقل عمومی درون شهری اقدام کند. در بند (ب) ماده 4قیمت گاز طبیعی برای صنایع بر مبنای کمترین سطح قیمت آن در صنایع کشورهای همجوار در ابتدای برنامه تعیین می شود. با تصویب نمایندگان و طبق بند (ج) ماده 4 دولت همچنان در انرژی برق از خانوارهای کم مصرف حمایت خواهد کرد و البته عرضه نفت سفید و گاز مایع برای مصارف تجاری و صنعتی به قیمت بدون یارانه خواهد بود.

هدفمند شدن یارانه ها
از اهداف مهم برنامه چهارم توسعه است

در همین حال رئیس کمیسیون تلفیق لایحه برنامه چهارم توسعه در جمع خبرنگاران گفت : واقعی شدن قیمت حاملهای انرژی و هدفمند شدن یارانه ها از اهداف مهم برنامه چهارم است . مجید انصاری افزود: اگر قیمت نفت ، گاز و بنزین برپایه قیمت متوسط حوزه نفتی خلیج فارس مقایسه شود، مشخص می شود که قیمت پایین آنها موجب قاچاق فرآورده های نفتی از جمله بنزین به خارج از کشور خواهد شد. انصاری گفت : قیمت بنزین در نفت خیزترین کشورهای خلیج فارس 290 تومان است و ما باید کاری کنیم که قاچاق این فرآورده به این کشورها مقرون به صرفه نباشد. وی درباره حذف یارانه مستقیم انرژی اظهار کرد: با اجرای این مصوبه ، یارانه حاملهای انرژی به صورت عمومی و یکسان به همه پرداخت خواهد شد. رئیس کمیسیون برنامه و بودجه مجلس افزود: آنچه امروز مجلس تصویب کرد، قیمتگذاری بنزین در جهت فروش به مشتری نبود، بلکه هدفمند کردن یارانه ها و درآمد ناشی از واقعی شدن نرخ فرآورده های نفتی از جمله بنزین در 5موضوع کمک مستقیم و جبران آن از طریق نظام تامین اجتماعی به اقشار آسیب پذیر، مقاوم سازی ساختمان ها و مسکن شهری و روستایی در مقابل زلزله و بهینه سازی ساخت وسازها در مصرف انرژی ، کمک به گسترش بهبود کیفیت حمل و نقل عمومی ، تولید خودروهای 2گانه سوز و توسعه عرضه گاز طبیعی فشرده با قیمت یارانه ای و کاهش نقاط حادثه خیز جاده ای و تجهیز شبکه فوریت های پزشکی پیش بیمارستانی و بیمارستانی کشور و اجرای طرحهای بهینه سازی و کمک به اصلاح و ارتقای فناوری و تجهیزات کارخانجات و ساماندهی مصرف کننده انرژی در جهت کاهش مصرف انرژی و آلودگی هوا و توانمندسازی مردم در کاربرد فناوری های کم مصرف بود که از مهمترین اهداف حذف یارانه مستقیم حاملهای انرژی است .رئیس کمیسیون برنامه و بودجه گفت : ادامه قاچاق بنزین و جلوگیری از واردات خودرو موجب ضرر مضاعف مردم می شود و اگر قیمت بنزین واقعی نشود خودروسازان به دنبال بهبود کیفیت خودرو نخواهند بود و روند اسراف کارانه بنزین نیز کنترل و اصلاح نخواهد شد. او افزود: تا زمانی که فشار بر کارخانجات خودروساز افزایش نیابد، آنان حاضر به سرمایه گذاری داوطلبانه در امر تحقیقات به منظور کاهش مصرف سوخت خودروها نخواهند بود.
newsQrCode
ارسال نظرات در انتظار بررسی: ۰ انتشار یافته: ۰

نیازمندی ها