اعتراض به 5 ساله شدن اعتبار معاینه فنی

به گفته وی، در کشورهای عضو اتحادیه اروپا که استاندارد خودرو، کیفیت سوخت و سایر عوامل موثر در تعیین استانداردهای معاینه فنی نسبت به کشور ما بسیار بالاتر است، خودروها موظف هستند یک سال پس از شماره‌گذاری، برچسب معاینه فنی دریافت کرده و پس از آن نیز سالی یک‌ بار به مراکز معاینه فنی مراجعه کنند.

در قانون جدید جرایم رانندگی، معاینه فنی خودروها از 2 سال فعلی به 5 سال افزایش یافته است و به این ترتیب خودروهای شماره‌گذاری صفر کیلومتر تا 5 سال پس از تولید، نیاز به معاینه فنی نخواهند داشت.بر اساس اعلام مسوولان راهنمایی و رانندگی برآورد شده 50 درصد خودروها مشمول این ماده قانونی شوند و برای بقیه خودروها موضوع معاینه فنی با جدیت دنبال می‌شود به طوری که خودروهای بالای 5 سال عمر بدون معاینه فنی اجازه تردد نخواهند داشت.رئیس ستاد معاینه فنی تهران با مهم خواندن سلامت شهروندان و اهمیت جان تک‌تک آنها گفت: سالانه حدود 25 هزار تن ذرات معلق از منابع ساکن و 200 هزار تن از منابع متحرک در تهران انتشار می‌یابد که آسیب‌های مادی و انسانی بسیاری را به دنبال دارد و در صورت ترکیب با ریزگردها که در این روزها در فضای تهران حضور دارند عوارض جدی‌تری را ایجاد خواهند کرد.

علیپور افزود: از سوی دیگر، حدود 18 هزار دستگاه خودرو در هفته گذشته به مراکز مکانیزه معاینه فنی تهران مراجعه کردند که در مقایسه با هفته پیش از آن یعنی هفته منتهی به 25 فروردین ماه این آمار حدود 30 درصد کاهش داشته است.

مدیرعامل این ستاد با تاکید بر نقش معاینه فنی در کاهش آلودگی هوای کلانشهرهای کشور، مراجعه حدود یک میلیون و صدهزار خودرو به مراکز معاینه فنی را در سال گذشته در مقایسه با بیش از 2 میلیون خودروی واجد شرایط معاینه فنی در تهران تاسف‌بار خواند و افزود: پیش‌بینی می‌شود در صورت عدم اتخاذ تمهیدات لازم در سال جاری، همچنان مراجعات به مراکز معاینه فنی کاهش یابد و به طور میانگین حدود 65 درصد ظرفیت مراکز معاینه فنی نیز خالی خواهد ماند.