به گزارش جامجم آنلاین به نقل از روابط عمومی منطقه آزاد قشم سید رضا موسوی افزود: ایجاد شهر دریایی در قشم بسیاری از نیازهای تجارت دریایی کشور را مرتفع خواهد کرد.
وی بابیان اینکه در آبهای ایران قریب به 300 کشتی در مقیاس بزرگ و 3500 کشتی در مقیاس کوچک در حال فعالیت هستند که جایگاه مناسبی برای تعمیر و نگهداری آنها وجود ندارد، افزود: در حال حاضر کشتیهای ما در خارج از کشور ساخته میشوند و با توجه به اینکه هر کشتی عمر مفیدی دارد و بعد از دو سال به تعمیرات اساسی نیاز پیدا خواهد کرد، ایجاد یک شهر دریایی میتواند نیاز کشور را در ساخت کشتی و ملحق شدن به ناوگان تجاری جهان برطرف کند.
وی افزود: در حال حاضر تنها 10 تا 15 درصد از تعمیرات کشتیها در داخل کشور انجام میشود و مابقی به دلیل عدم وجود امکانات تعمیراتی برای بازسازی به کشورهای حاشیه خلیج فارس فرستاده میشوند.
این در حالی است که هر کشتی برای رسیدن به نزدیکترین شهر دریایی و برطرف کردن نیازهای خود مجبور به طی کردن مسافتی بالغ بر 80 مایل است.
موسوی با اشاره به انتخاب منطقه آزاد قشم برای اجرای این پروژه، در مورد ویژگیهای این منطقه گفت: منطقه آزاد قشم با داشتن کمترین فاصله با تنگه هرمز، دارا بودن 260 کیلومتر ساحل قابل استفاده برای حرکت کشتیها و مهمتر از همه قرار گرفتن در موقعیت منطقه آزاد که آن را از معافیت گمرکی و مالیاتی برخوردار میکند، به عنوان مناسبترین منطقه برای اجرای این طرح در نظر گرفته شده است.
مدیر عامل سازمان منطقه آزاد قشم در ادامه تصریح کرد: قشم در مقایسه با شهرهای مطرح دریایی جهان همچون بحرین، دبی و سنگاپور، از وسعت و موقعیت بهتری برخوردار است و با اجرای درست این طرح میتوان آن را به قطب موثر دریایی در سطح جهان تبدیل کرد.
وی همچنین از تاسیس شهرکی در این شهر دریایی خبر داد و گفت: تمام شرکتها و سازمانهایی که به نوعی با دریا در ارتباط هستند، میتوانند نمایندهای در این شهرک داشته باشند که این مساله باعث ارتباط موثر و تعامل هرچه بیشتر سازمانها و تسریع در روند امور مربوطه خواهد شد.
ساخت هتل و مراکز آموزشی، تاسیس مکانی برای قایقهای تفریحی و ایجاد امکانات لازم برای ورزشهای دریایی از جمله اقدامهایی است که به منظور جذب گردشگر در این شهر دریایی به اجرا در خواهد آمد.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم