برای نخستین بار در کشور

ناوگان تجسس و نجات هوایی راه‌اندازی شد

معاون امور دریایی سازمان بنادر کشور گفت: برای نخستین بار در کشور ناوگان تجسس و نجات هوایی با سه فروند بالگرد راه‌اندازی شد.
کد خبر: ۳۶۸۴۹۷

به گزارش فارس از چابهار، سعید ایزدیان صبح امروز در گردهمایی مطبوعاتی با حضور مسئولان سازمان بنادر کشور و سیستان و بلوچستان در بندر شهید کلانتری چابهار اظهارداشت: روز گذشته طی امضای قرداد با یکی از ارگان‌های بالگرد دولتی و سازمان بنادر، سرویس‌های تجسس و نجات هوایی بالگردی برای مدت دو سال در حریم دریا با سه فروند بالگرد برای نخستین بار در اختیار ناوگان هوایی سازمان بنادر قرار گرفت.‌

وی افزود: برای ارتقای امکانات تجسس و نجات و وظیفه حاکمیتی سازمان بنادر به غیر از شناورهای تجسس و ناجی در سطح دریا، دو فروند از این بالگردها بحث حاکمیت 2 هزار کیلومتر از آب‌های سواحل جنوب و یک فروند در 700 کیلومتر از آب‌های سواحل شمال کشور مستقر می‌شوند که در این زمینه آرزوی دیرینه سازمان بنادر و دریانوردان محقق شد.

معاون امور دریایی سازمان بنادر تصریح کرد: طرح ملی مقابله با آلودگی به مجلس رفته و در کمیسیون اصلی دولت تصویب شده و 10 روز پیش، قوانین این طرح در سه سطح ملی، محلی و منطقه‌ای با حضور دستگاه‌های مربوطه تعریف و تدوین شده و 5 میلیون یورو تجهیزات مقابله با آلودگی خریداری و مقداری از این امکانات و تجهیزات وارد کشور و بخش دیگر در حال ترخیص از گمرک است که به زودی در مسیر خط بهره‌برداری قرار می‌گیرد.

ایزدیان افزود: برای تغییر وضعیت موجود به وضعیت مطلوب، ساماندهی شناورهای سنتی و کارکنان و دریانوردان با تقاضای مردم و مالکان آنها دو موضوع اساسی را در دستور کار قرار داده‌ایم.

وی اضافه کرد: این دو موضوع عبارت است از تغییر کاربری شناورهای سنتی ماهیگیری به باری که شناورهای بالای 150 تن تغییر کاربری پیدا می‌کنند و این مقوله برای شناورهای زیر 150 تن مقرون به صرفه نیست و موضوع دوم به دلیل اینکه هنوز در بخش دریانوردی از ملیت‌های غیر ایرانی مشغول به کار هستند در برنامه چهار ساله پنجم توسعه به منظور تقویت نیروی انسانی کارآمد، آموزش 5 هزار نفر نیرو در دریانوردی در برنامه قرار گرفت که در قالب تعاونی‌ها بتوانیم ساماندهی و به اهداف متعالی در این زمینه دست یابیم.

معاون امور دریایی سازمان بنادر خاطرنشان کرد: برای ارتقای وضعیت ایمنی و کاهش موانع در دریا، قوانینی را مصوب کرده‌ایم که ورود شناورهای فایبرگلاس در چرخه کار ضابطه‌مند شد و کشتی‌های زیر 150 تن و بالای دو سال عمر دیگر ثبت نمی‌شود و برای آینده نیز ساخت بنادرهای کوچک در ساحل را نیز در دستور کار قرار داده‌ایم.

معاون اداره مالی مناطق ویژه سازمان بنادر کشور نیز در این نشست ، گفت: تمام پروژه‌ها به صورت ای‌بی‌سی‌اف اجرا می‌شود و 15 درصد از کل پروژه‌ها به میزان 54 میلیارد تومان، توسعه و ساخت و ساز بندر از منابع داخلی سازمان هزینه شده و همین 50 میلیارد تومان هم از طریق اوراق مشارکت برای توسعه پروژه بندر چابهار اعتبار در نظر گرفته شده است.

محمدرضا امامی در ادامه توسعه بندر چابهار را برای تمام کشور بسیار حائز اهمیت دانست و بیان کرد: کار در این زمینه هرگز متوقف نمی‌شود و نهاد ریاست جمهوری، دولت و مسئولان درصددند شتاب بیشتری به روند کار در این بخش بدهند. 

newsQrCode
ارسال نظرات در انتظار بررسی: ۰ انتشار یافته: ۰

نیازمندی ها