تولید روزانه 16 میلیون لیتر بنزین در پالایشگاه اراک

به گزارش واحد مرکزی خبر، مجری طرح افزایش ظرفیت و ارتقای کیفیت فرآورده‌های پالایشگاه امام خمینی (ره) شازند در این باره گفت: این کار با هدف افزایش ظرفیت پالایشی از روزانه 170 هزار بشکه به روزانه 250 هزار بشکه، افزایش تولید بنزین در ازای کاهش تولید نفت کوره، ارتقای کیفیت محصولات پالایشگاه به استانداردهای اروپا و کاهش مواد آلاینده محیط زیست در پالایشگاه شازند اجرا می‌شود.

رشید سیدیان با بیان این‌که این طرح در دو مرحله به بهره برداری می‌رسد، افزود: ظرفیت تولید بنزین پالایشگاه اراک با بهره برداری از مرحله نخست طرح افزایش ظرفیت و ارتقا کیفیت فرآورده‌های پالایشی تا بهمن امسال، با روزانه دو میلیون لیتر افزایش به 6 میلیون لیتر می‌رسد و با بهره برداری از مرحله دوم این طرح در سال آینده، ظرفیت تولید بنزین پالایشگاه اراک با افزایش روزانه 9 میلیون و 200 هزار لیتری به 16 میلیون لیتر خواهد رسید.

وی اظهار کرد: با اجرای طرح توسعه در پالایشگاه شازند عدد اکتان بنزین سوپر و معمولی تولیدی در این پالایشگاه به ترتیب حداقل به 95 و 90 می‌رسد و میزان مواد آروماتیکی و بنزن موجود در بنزین معمولی پالایشگاه نیز به ترتیب به 35 درصد و یک درصد کاهش می‌یابد.

سیدیان میزان پیشرفت کلی طرح افزایش ظرفیت و ارتقا کیفیت فرآورده‌های پالایشگاه شازند را 89 درصد اعلام و تصریح کرد: این طرح در بخش مهندسی تا کنون 94.7 درصد، تدارکات کالا 98 درصد، ساختمان و نصب بیش از 71 درصد پیشرفت داشته است.

مجری طرح افزایش ظرفیت و ارتقا کیفیت فرآورده‌های پالایشگاه امام خمینی (ره) شازند از افزایش بنزین تولیدی پالایشگاه اراک به روزانه 16 میلیون لیتر و کاهش 35 درصدی نیاز کشور به واردات این فرآورده راهبردی تا سال آینده خبر داد و افزود: هم اکنون روزانه 4 میلیون و 700 هزار لیتر بنزین در پالایشگاه اراک تولید می‌شود که با اجرای طرح توسعه و بهینه سازی این میزان با 11 میلیون و 200 هزار لیتر افزایش به روزانه 16 میلیون لیتر می‌رسد.

به گفته سیدیان با اجرای این طرح، ظرفیت تولید بنزین سوپر پالایشگاه اراک از روزانه یک میلیون لیتر به سه میلیون و 600 هزار لیتر، بنزین معمولی از روزانه سه میلیون و 700 هزار لیتر به 12 میلیون و 300 هزار لیتر، نفت سفید از روزانه چهار میلیون و 200 هزار لیتر به 6 میلیون لیتر و گازوئیل از روزانه هفت میلیون و 400 هزار لیتر به هشت میلیون و 900 هزار لیتر، گازمایع از روزانه یک میلیون لیتر به سه میلیون و 600 هزار لیتر و تولید گوگرد از روزانه 50 تن به 650 تن افزایش می‌یابد.

سیدیان با بیان این‌که افزایش تولید بنزین پالایشگاه در ازای کاهش تولید نفت کوره و افزایش تولید فرآورده‌های سبک اجرا می‌شود، تصریح کرد: هم اکنون روزانه 6 میلیون لیتر نفت کوره در پالایشگاه اراک تولید می‌شود که با اجرای طرح توسعه، به 2 میلیون و 400 هزار لیتر کاهش می‌یابد.

به گفته وی با افزایش خوارک پالایشگاه اراک به روزانه 250 هزار بشکه، روزانه 15 هزار بشکه نفت کوره در این پالایشگاه تولید و بیش از 90 درصد نفت خام پالایشگاه به تولید محصولات باارزش اختصاص می‌یابد.

مجری طرح افزایش ظرفیت و ارتقا کیفیت فرآورده‌های پالایشگاه امام خمینی (ره) شازند هزینه مورد نیاز برای اجرای این طرح را 2 میلیارد و 500 میلیون یورو اعلام و تصریح کرد: یک میلیارد و 610 میلیون یورو از این میزان را شرکت‌های ایرانی و 830 میلیون و 600 هزار یورو را شرکت‌های خارجی تامین کرده‌اند.

سیدیان گفت: در تامین هزینه‌های بخش مهندسی و تامین کالا سهم شرکت‌های ایرانی به ترتیب 59 درصد و 67 درصد بوده؛ این در حالی است که سهم شرکت‌های خارجی در این بخش‌ها به ترتیب 41 درصد و 33 درصد بوده است.

وی افزود: همچنین سهم شرکت‌های ایرانی در تامین هزینه‌های بخش ساختمان و نصب و دانش فنی به ترتیب 67 درصد و 2 درصد بود و سهم شرکت‌های خارجی در تامین هزینه‌های این دو بخش به ترتیب 33 درصد و 13.6 درصد بوده است.

سیدیان تصریح کرد: یک میلیارد دلار از هزینه مورد نیاز این پروژه از حساب ذخیره ارزی، حدود 400 میلیارد تومان از طریق توزیع اوراق مشارکت و هزینه باقیمانده از منابع داخلی شرکت ملی پالایش و پخش و انرژی فاند (صندوق) تامین می‌شود.

سیدیان از تغییر نفت خام ورودی پالایشگاه با اجرای طرح توسعه در پالایشگاه شازند خبر داد و افزود: هم اکنون 100 درصد خوراک ورودی پالایشگاه از نفت خام سبک اهواز ــ آسماری تامین می‌شود که با اجرای این طرح 55 درصد از خوراک پالایشگاه از نفت خام سنگین 10 حوزه دزفول شمالی از جمله دهلران و چشمه خوش تامین خواهد شد.

وی تصریح کرد: تغییرهای لازم در بیش از 10 واحد پالایشگاه موجود، با هدف فراهم کردن امکان تصفیه نفت خام سنگین و تغییر خوراک پالایشگاه نیز ایجاد شده است.

به گفته سیدیان این طرح با مشارکت بالای بخش خصوصی اجرا می‌شود و پیمانکار اصلی آن هم کنسرسیومی متشکل از شرکت‌های ایرانی سازه، طراحی و ساختمان نفت ایران و یک شرکت خارجی و کارفرمای آن شرکت ملی مهندسی و ساختمان نفت ایران است.

وی از تامین 450 میلیون یورو از تجهیزات مورد نیاز طرح توسعه پالایشگاه شازند در داخل خبر داد و افزود: 45 درصد تجهیزات مورد نیاز طرح را سازندگان داخلی تامین کردندکه در مقایسه با دیگر پالایشگاه‌های کشور بی نظیر است.

به گفته سیدیان تاکنون 98 درصد کالاهای مورد نیاز پروژه به ارزش یک میلیارد و 482 میلیون یورو سفارش داده شده است و ارزش کالاهای باقی مانده و سفارش نشده طرح حدود 31 میلیون یورو برآورد می‌شود که این کالاها بیشتر شامل لوله کشی، ابزار دقیق و لوازم یدکی است.

سیدیان با بی اثر خواندن تحریم‌ها در تامین کالاهای مورد نیاز طرح توسعه پالایشگاه شازند، گفت: 98 درصد کالاهای اساسی مورد نیاز پروژه از بهترین سازندگان خارجی تامین شده و دو درصد کالاهای باقی مانده نیز آماده ارسال است و یا در کشتی و گمرک سایت پالایشگاه قرار دارند.

مجری طرح افزایش ظرفیت و ارتقا کیفیت فرآورده‌های پالایشگاه شازند از تولید روزانه 7 هزار و 700 بشکه پروپیلن با اجرای این طرح در پالایشگاه شازند خبر داد و افزود: بر اساس برنامه قرار است پروپیلن تولیدی در پالایشگاه کاملا به بخش خصوصی واگذار شود، هرچند این بخش هم اکنون آماده دریافت پروپیلن تولیدی پالایشگاه شازند نیست.

به گفته او با اجرای افزایش ظرفیت و ارتقا کیفیت فرآورده‌های پالایشگاه واحدهای تقطیر اتمسفر یک، ایزومریزاسیون، بهسازی اکتان، تصفیه نفت سفید، نفت گاز، نفتا، بنزین، ته مانده برج اتمسفریک و خلا، کاتالیستی شکننده ته مانده، تولید گاز مایع، پروپیلن، تولید هیدوژن، بازیافت گوگرد، تصفیه آمین، جدا کننده آب ترش به پالایشگاه اضافه شده است که این واحدها به ترتیب اولویت در دو مرحله راه اندازی خواهد شد.

مجری طرح افزایش ظرفیت و ارتقا کیفیت فرآورده‌های پالایشگاه شازند نیروهای شاغل در این طرح را هفت هزار و 500 نفر اعلام و تصریح کرد: 62 درصد از این نیروها استخدام استان مرکزی و 37 درصد از خارج استان هستند.

سیدیان با بیان این‌که تاکنون بیش از 42 میلیون نفر ساعت نیروی انسانی در طرح افزایش ظرفیت و ارتقا کیفیت فرآورده‌های پالایشگاه امام خمینی (ره) شازند فعالیت داشتند، افزود: بیشترین ساعت‌های بدون حادثه ناتوان کننده در این پروژه یک میلیون نفر ساعت بوده است که برای پروژه‌ای در این سطح رکورد قابل توجهی محسوب می‌شود.