خرید سوخت نفتکش‌ها از خارجی‌ها ممنوع شد

به گزارش مهر، سید مسعود میرکاظمی وزیر نفت با صدور بخشنامه ای خرید سوخت از شرکتهای خارجی را ممنوع کرده است. بر اساس این حکم از تیر ماه سالجاری تمامی شرکت‌های زیرمجموعه صنعت نفت موظف شده اند سوخت ناوگان دریایی خود را از مجموعه های داخلی خریداری کنند.

حجت الله سیدان مدیر بازرگانی شرکت ملی نفتکش ایران با بیان اینکه همواره سوخت مورد نیاز ناوگان ملی نفتکش ایران از طریق تولیدکنندگان داخلی تامین می شود، گفت: برخی از نفتکشهای غول پیکر ایرانی که امکان پهلوگیری آنها در بنادر داخلی به دلیل حجم کم آب خور وجود ندارد، سوخت خود را مجبورند از خارج کشور تامین کنند.
 
وی با اشاره به ضرورت کاهش میزان سولفور در نفت کوره تحویلی به نفتکشها توسط تولیدکنندگان داخلی، تصریح کرد: هم اکنون سولفور در سوخت نفتکشها در قاره اروپا به صفر رسیده است، ضمن اینکه بر اساس قوانین بین المللی میزان گوگرد در سالهای آینده باید به طور کامل در ناوگان کشتیرانی های مختلف جهان به صفر برسد.
 
علیرضا ارشاد رئیس امور بانکرینگ شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی هم با بیان اینکه در 6 ماه نخست امسال یک میلیون و 217 هزار تن سوخت به کشتی‌های عبوری خلیج فارس عرضه شده است، گفت: پیش بینی می کنیم تا پایان اسفند ماه میزان فروش مراکر بانکرینگ ایران در خلیج فارس به 4 میلیون تن افزایش یابد.
 
به گفته این مقام مسئول در نیمه نخست امسال با توجه به رکود فروش سوخت در منطقه خلیج فارس، اندکی از برنامه پیش بینی شده عقب تر هستیم که پیش بینی می کنیم در نیمه دوم امسال به اهداف تعیین شده دست یابیم.
 
پیشتر شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی با اشاره به برنامه ریزی برای تصاحب سهم 50 درصدی در بازار سوخت رسانی دریایی به کشتی ها (بانکرینگ) در بازار خلیج فارس، اعلام کرده بود: سهم ایران در بازار بانکرینگ خلیج فارس با فروش سالانه 7 میلیون و 500 هزار تن سوخت مایع به 50 درصد افزایش می یابد.
 
بر اساس برنامه پنجم توسعه تا پایان سالجاری باید با فروش چهار میلیون و 200 هزار تن سوخت به کشتی های عبوری از خلیج فارس حدود 30 درصد از بازار بانکرینگ منطقه خلیج فارس به ایران اختصاص یابد.
 
در همین حال باید سال آینده میزان سوخت رسانی به کشتی ها در خلیج فارس به پنج میلیون و 54 هزار تن افزایش یابد که در این صورت تا سال 1391 این رقم با یک میلیون تن افزایش به 6 میلیون و 87 هزار تن در سال می رسد.
 
همچنین تا سال 1392 پیش بینی می شود با فروش 6 میلیون و 930 هزار تن نفت کوره و 301 هزار تن نفت گاز میزان تحویل سوخت به کشتی های عبوری از خلیج فارس به هفت میلیون و 231 هزار تن افزایش یابد.
 
بر اساس برنامه تعیین شده تا سال 1393 باید با فروش سالانه هفت میلیون و 500 هزار تن سوخت مایع به کشتی ها در خلیج فارس علاوه بر کسب 50 درصد بازار خلیج فارس، موقعیت استراتژیک ایران را در این حوزه ژئوپولیتکی ارتقا یابد.
 
در حال حاضر عملیات سوخت رسانی دریایی (بانکرینگ) در بندرعباس (2 نقطه)، جزیره خارک، بندر ماهشهر، جزیره کیش، جزیره قشم، بندر بوشهر و بندر عسلویه راه اندازی شده است که پیش بینی می شود به زودی این پروژه نفتی در بندر چابهار هم راه اندازی شود.
 
تا پایان سال گذشته با فروش 3.5 میلیون تن فرآورده نفتی به کشتی ها سهم ایران در بازار بانکرینگ خلیج فارس به 20 تا 25 درصد افزایش یافت که در درآمد حاصل از فروش سوخت در سال گذشته به 1.4 میلیارد دلار رسیده است.
 
در سالهای 86 و 87 هم به ترتیب یک و 2.2 میلیون تن سوخت به کشتی های عبوری خلیج فارس تحویل داده شد که در این سالها به ترتیب 508 میلیون دلار و 1.2 میلیارد دلار درآمد برای کشور به دنبال داشت.
 
در حال حاضر علاوه بر ایران در بندر فجیره امارات متحده عربی مراکز بانکرینگ راه اندازی شده است و این کشور تنها رقیب در بازار خلیج فارس برای کشورمان به شمار می رود.
 
هم اکنون بندر فجیره یکی از عمده ترین بنادر در خارج منطقه تنگه هرمز، مشرف بر سواحل دریای عمان و دارای انبارهای بزرگ ذخیره سازی سوخت مایع است.
 
در شرایط فعلی سالانه 15 هزار کشتی از خلیج فارس عبور می‌کند که از این تعداد در سال 87 سه هزار کشتی برای دریافت سوخت در بنادر ایران پهلو گرفته اند.