خداداد مقبلی در گفتگو با مهر در بندرعباس افزود: این امر در دستور کار دولت قرار دارد و شرکتهایی از بخش خصوصی برای مشارکت در اجرای طرح اعلام آمادگی کرده و رایزنی های خود را با وزارت راه و ترابری انجام داده اند.
وی آمادگی اداره کل راه و ترابری استان هرمزگان برای حمایت از بخش خصوصی در احداث این آزاد راه اعلام کرد و اظهار داشت: با توجه به طول 300 کیلومتری محور، باید بخش خصوصی جدی تر وارد عمل شود و اجرای پروژه را به دست گیرد.
وی با اشاره به اهمیت محور یاد شده، تردد تعداد زیادی از خودروهای سبک و سنگین در آن، بحث ترانزیت کالا و تجاری بودن استان هرمزگان تاکید کرد: ساخت آزاد راه از نیازهای اساسی در محدوده مورد نظر است که در آینده با همت بلند دولت و بخش خصوصی عملی خواهد شد.
مقبلی اضافه کرد: همچنین با توجه به توسعه بنادر شهید رجایی و باهنر در استان هرمزگان و افزایش تجارت و رونق اقتصاد، نیاز به احداث آزاد راه در آینده بیشتر احساس می شود.
وی استاندارد بودن آزاد راه نسبت به بزرگراه، شیب ملایم، ایمنی در تردد، کاهش حوادث جاده ای و امکان سرعت بالاتر وسایل نقلیه را از خصوصیات و مزایای این گونه راه های ارتباطی عنوان کرد.
وی با بیان اینکه محور بندرعباس - سیرجان هم اینک خصوصیات و ویژگی های بزرگراه را دارد، گفت: این محور در آینده پاسخگوی نیازها نیست و باید به آزاد راه تبدیل شود.
وی نقش استان هرمزگان در ترانزیت کالا به استان های مختلف کشور را یاد آور شد و تصریح کرد: حدود 65 تا 70درصد بار حمل و نقل کالا به استان های مختلف کشور از این استان انجام می شود که 50 درصد آن ترانزیتی و بقیه کالاهای وارداتی است.
وی، استان هرمزگان را شاهراه اقتصادی کشور خواند و گفت: بحث ترانزیت کالا از مباحث مهم در اقتصاد کشور محسوب می شود و در ارزآوری کشور تاثیر بسزایی دارد.
استان هرمزگان یک میلیون و 400 هزار نفری هرمزگان، نقش مهمی در مبادلات تجاری و اقتصادی ایران با کشورهای مختلف به ویژه کشورهای عربی و حوزه خلیج فارس دارد.
هوش مصنوعی یکی از قدیمیترین عادتهای ما در اینترنت را تغییر داده است
جامجم آنلاین بررسی کرد
در گفتوگو با جامجم آنلاین عنوان شد
در گفتوگو با جامجم آنلاین تشریح شد
جامجم آنلاین بررسی کرد
در گفتوگو با جامجم آنلاین مطرح شد