وقوع حادثه مذکور این سوال را برای شهروندان پیش میآورد که وقتی راننده یک شرکت آژانس مسافربری با این جسارت مرتکب چنین جرمی میشود، پس دیگر چه فرقی میان یک خودروی مسافربر شخصی بدون مجوز (مسافربرنما) با یک تاکسی مجوزدار از سازمان تاکسیرانی یا خودروی یک آژانس مسافربری وجود دارد. وقتی در هیچکدام از این خودروها، تضمینی برای امنیت جانی و مالی مسافر وجود ندارد؟
نکته مهم دیگری که نباید از کنار آن بسادگی گذشت، این که وقوع چنین جرایمی ریشه در عدم بررسی دقیق صلاحیت رانندگان هنگام گزینش آنها از سوی صاحبان آژانسهای مسافربری دارد. مدیران این آژانسها باید بدانند و آگاه باشند که صرف گرفتن کپی سند خودرو و کپی شناسنامه و مهمتر از همه گذاشتن این شرط که راننده حتما باید متاهل باشد، نمیتواند دلیلی بر صلاحیت اخلاقی و حرفهای آن راننده برای استخدام در آژانس باشد.
از سوی دیگر اگرچه نمیتوان متاهل یا مجرد بودن راننده را ملاکی برای تایید صلاحیت اخلاقی وی برای کار در آژانس مسافربری محسوب کرد، اما در موارد بسیاری دیده شده است با اینکه متاهل بودن یکی از شرطهای اصلی گزینش برای استخدام یک راننده در آژانس عنوان شده، اما افراد مجرد نیز به عنوان راننده در آژانسهای مسافربری مشغول کارند.
با تمام کمبودها و نقاط ضعفی که به آنها اشاره شد به نظر میرسد صاحبان آژانسهای مسافربری از این پس، گزینش رانندگان خود را جدیتر بگیرند، همچنین لازم است مسوولان و متولیان امر هر از گاه طرحی برای بررسی دورهای صلاحیت اخلاقی و حرفهای رانندگان تاکسی، مسافربرهای شخصی ساماندهی شده و رانندگان آژانسهای خودرو به اجرا درآورند تا از این پس، دیگر شاهد بروز چنین اتفاقات تلخی در جامعه نباشیم.
پوران محمدی / گروه جامعه
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم