به گزارش خبرنگار ما، سرهنگ سید هادی هاشمی روز گذشته طی نشست خبری در جمع خبرنگاران با این پیشبینی که در صورت عدم توزیع ساعات آغاز به کار مراکز آموزشی، ادارات و بازار، پایتخت در روزهای نخستین مهرماه با افزایش قابل توجه بار ترافیک مواجه خواهد شد، پیشنهاد میدهد برای جلوگیری از این وضعیت، بهتر است مراکز آموزشی و دانشگاهی، ادارات و مراکز خصوصی و دولتی و بازار به فاصله یک ساعت از یکدیگر آغاز به کار کنند.
وی ادامه میدهد: پیشنهاد ما این است که مراکز آموزشی و دانشگاهی ساعت 7 صبح، ادارات ساعت 8 و بازار طبق روال عادی ساعت 9 آغاز به کار کنند که در این صورت، ترافیک در 3 ساعت شکسته خواهد شد و پیشبینی می شود 25 درصد از بار ترافیکی مهرماه کاسته شود.
رئیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ همچنین با اشاره به آغاز اجرای طرح انضباط اجتماعی در منطقه 6 شهر تهران میگوید: تجربه اجرای این طرح در مناطق 3 و 12 شهر تهران نشان داد که 74 درصد تخلفات رانندگی در این مناطق و طی مدت اجرای این طرح مربوط به توقف غیر مجاز و 25 درصد به دلیل توقف دوبله بوده و از همینرو، با آغاز اجرای این طرح در منطقه 6 برخورد با توقفهای غیرمجاز به عنوان مهمترین اصل در دستور کار ماموران راهنمایی و رانندگی قرار گرفته است.
افزایش تخلفات رانندگی نتیجه قوانین ناکارآمد
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ با انتقاد از اینکه ضعف قوانین در بخش حمل و نقل و ترافیک موجب شده که درهمه جا نقض قانون صورت گیرد و افزایش تخلفات رانندگی مصداق این قضیه است، تصریح میکند: به دلیل ناکارآمدی قوانین فعلی راهنمایی و رانندگی است که مجبوریم کنار هر تابلوی راهنمایی و رانندگی یا هر چراغ قرمز یک مامور راهنمایی و رانندگی نیز بگذاریم تا قوانین راهنمایی و رانندگی از ضمانت اجرایی برخوردار شود، چرا که تابلوها و چراغ های راهنمایی و رانندگی به تنهایی و بدون حضور پلیس برای شهروندان بازدارنده از تخلفات رانندگی نیست.
به گفته سرهنگ هاشمی، جریمههای رانندگی یک روز تهران با تعداد جریمههای رانندگی در یک سال اروپا برابری میکند.
سرهنگ هاشمی با بیان اینکه هم اکنون پلیس در حالی که حداکثر توان خود را برای اجرای قوانین و الزام رانندگان به قانونمندی به کار میگیرد اما حداقل بازدهی را دارد که این امر ناشی از ضعف قوانین است، میگوید: در حالی که در تمام دنیا سالانه قوانین راهنمایی و رانندگی به روز می شود ما ناچاریم در هر مناسبت و به هر بهانهای طرح ترافیکی اجرا کنیم تا شاید به این ترتیب از میزان قانون شکنی و قانونگریزی برخی رانندگان متخلف کاسته شود.
سرهنگ هاشمی با اشاره به اینکه بیقانونی موتورسواران شهر تهران پلیس را نیز به ستوه آورده است، تصریح میکند: روزانه بین 800 تا 1000 دستگاه موتورسیکلت در شهر تهران به دلیل ارتکاب تخلف توقیف میشود و پارکینگهای راهنمایی و رانندگی پر از موتورسیکلتهای توقیفی است و پلیس چارهای جز توقیف موتورسیکلتهای متخلف برای الزام آنها به رعایت قوانین ندارد. این در حالی است که اگر ما از قوانین قوی و کارآمد در بخش راهنمایی و رانندگی برخوردار باشیم قطعا میزان قانونمندی موتورسواران نیز بیشتر خواهد شد.
وی با اشاره به تجربه کشورهای دیگر در این زمینه میگوید: هم اکنون در بسیاری از کشورهای دنیا در صورتی که موتورسیکلتسوار مرتکب تخلفات حادثهساز مانند سرعت غیرمجاز شود، موتورسیکلت وی در همانجا به دستور پلیس و به وسیله جرثقیلهای مخصوص اسقاط میشود و به دلیل همین قوانین بازدارنده است که میزان ارتکاب تخلفات توسط موتورسواران در این کشورها با کشور ما قابل مقایسه نیست.
سرهنگ هاشمی معتقد است: اگر قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی به روز شود و مجلس قوانین کارآمدتری را وضع کند و فرصت آزمایشی 6 ماههای به راهنمایی و رانندگی برای اجرای آزمایشی قوانین جدید داده شود قطعا میزان رعایت قوانین از سوی رانندگان و بخصوص موتورسیکلت سواران به طور چشمگیری افزایش خواهد یافت و در نتیجه میزان ارتکاب به تخلفات نیز کاهش محسوسی پیدا میکند.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم