کاربرد منبع‌ جدید انرژی‌ در بالگردهای‌ تحقیقاتی‌

 تولیدکنندگان معمولا ساختاری متشکل از چندین صفحه فلزی را برای چگونگی در کنار هم قرار گرفتن پیل‌های سوختی در نظر می‌گیرند که هر یک از این صفحات از دو مجرای مجزا برای عبور جریان هوا و هیدروژن تشکیل شده است. چنین ساختاری سبب افزایش وزن این مجموعه خواهد شد. در این فناوری از پیل‌های سوختی که تنها 30 گرم وزن دارند استفاده شده است که می‌تواند نقش مهمی در کاهش وزن این مجموعه داشته باشد. دستیابی بازده انرژی 400 وات در هر کیلوگرم تاکنون تنها در سیستم‌هایی امکان‌پذیر بوده است که ابعاد بسیار بزرگی داشته و وزن آنها بیش از چندصد گرم بوده است. اما این پیل‌های سوختی جدید به قدری سبک هستند که می‌توان از آنها برای تامین انرژی مورد نیاز یک بالگرد 20 سانتی‌متری نیز استفاده کرد. این گروه از محققان امیدوارند در آینده‌ای نه‌چندان دور بتوانند برای انجام ماموریت‌های مختلف مانند جستجوی آسیب‌دیدگانی که در نتیجه فرو ریختن یک ساختمان بزرگ به دام افتاده‌اند، بررسی وضعیت ترافیک یا حتی بررسی وضعیت مناطقی که به عنوان مناطق دارای آلودگی شیمیایی شناخته شده‌اند، استفاده کنند. مهم‌ترین ویژگی این نوع سیستم انرژی استفاده از پیل‌های سوختی بسیار باریک و مسطح است که به جای قرار گرفتن روی صفحات فلزی، روی صفحات جداکننده بسیار سبکی از جنس پلاستیک جای گرفته‌اند. با توجه به این‌که پره‌های ملخ بالگرد باد را مستقیم به درون دریچه‌های هوا منتقل می‌کند، بنابراین لازم نیست از پمپ اضافی برای تامین هوای مورد نیاز استفاده شود.