قطع برق ، چراغ‌های ‌راهنمایی ‌را ‌هم‌ گرفت‌

اختلال در عملکرد چراغ‌های راهنمایی و ایجاد گره‌های کور ترافیکی در سطح شهر، طی روزهای اخیر که به  دلیل قطعی‌های پی در پی برق شدت بیشتری یافته، علاوه بر بروز مشکلاتی در زندگی روزمره شهروندان تهرانی، موجب بروز مشکلات عدیده‌ای بر نحوه خدمات‌رسانی برخی از مراکز و سازمان‌های خدماتی فوریتی از جمله اورژانس و آتش‌نشانی شده است.

تامین برق تاسیسات عمومی وظیفه شرکت برق‌

مدیرعامل شرکت کنترل ترافیک شهرداری تهران در گفتگو با جام‌جم ، با پذیرش مشکلات و اختلالاتی که طی روزهای اخیر در نحوه عملکرد چراغ‌های راهنمایی سطح تقاطع‌ها و در نتیجه بروز ترافیک سنگین در بسیاری از معابر و خیابان‌های شهر به دلیل قطعی‌های پیاپی برق، رخ داده است، می‌گوید: از آنجا که چراغ‌های راهنمایی نیز جزئی از تاسیسات عمومی شهر محسوب می‌شوند، تامین برق روشنایی آنها به‌عهده شرکت توانیر است و در هیچ کجای دنیا نیز مرسوم نیست که از امکانات ذخیره‌سازی برق برای چراغ‌های راهنمایی استفاده شود.

استفاده از سیستم UPS در چراغ‌های راهنمایی‌

به گفته حجت‌الله بهروز، سال پیش به دلیل وضعیت و شرایط خاص ترافیکی شهر تهران و ایجاد اختلالات اساسی در عملکرد چراغ‌های راهنمایی و بروز ترافیک سنگین و قفل شدن معابر که گاهی در اثر قطعی ناگهانی برق در سطح شهر رخ می‌داد، موجب شد تا شهرداری به فکر استفاده از سیستم UPS در تقاطع‌های شهر تهران برای تامین برق و روشنایی چراغ‌های راهنمایی حداقل بین 5/1 تا 2 ساعت بیفتد.

این در حالی است که به گفته بهروز، پیشنهاد استفاده از این سیستم در شرایطی مطرح شده که مسوولان شهرداری هیچ‌وقت پیش‌بینی قطعی برقی با این وسعت را نمی‌کرده‌اند.

به هر حال این یک معضل عمومی است که طی روزهای اخیر شهر تهران را درگیر خود کرده است و از آنجا که هنوز امکان و شرایط استفاده از سیستم UPS فراهم نشده است، معابر و خیابان‌های شهر تهران این روزها وضعیت دشواری را پشت‌سر می‌گذارند.

بهروز با پیش‌بینی این‌که در صورتی که قطعی‌های پیاپی برق ادامه داشته باشد، خاموشی چراغ‌های راهنمایی و اختلال در تردد خودروها و هدایت مسیر توسط ماموران راهنمایی وارد مراحل دشوارتری خواهد شد، تصریح می‌کند: بر این اساس طبق هماهنگی‌هایی که با شرکت توانیر انجام داده‌ایم از آنها درخواست کرده‌ایم که حداقل از چند ساعت قبل محدوده‌هایی را که قرار است برقشان قطع شود، اطلاع دهند تا بتوانیم از حضور بیشتر ماموران راهنمایی و رانندگی به منظور استفاده از روش کنترل دستی ترافیک بهره‌مند شویم تا به این ترتیب به نوعی در ساعاتی که برخی تقاطع‌ها با قطعی برق مواجه‌اند، جای خالی چراغ‌های راهنمایی را پر کنیم.

همچنین به گفته مدیرعامل شرکت کنترل ترافیک شهرداری تهران، قرار است هماهنگی‌های لازم برای نصب و به کارگیری سیستم UPS در چراغ‌های راهنمایی تقاطع‌های مرکزی شهر تهران صورت گیرد تا در آینده هنگام خاموشی شاهد مشکلات و اختلالات اینچنینی در عملکرد چراغ‌های راهنمایی نباشیم.

اظهارات مدیرعامل شرکت کنترل ترافیک شهرداری تهران در حالی مطرح می‌شود که وی بارها در سخنان خود به وظیفه شرکت توانیر در تامین برق چراغ‌های راهنمایی سطح شهر  که به نوعی تاسیسات عمومی شهر تهران محسوب می‌شوند  اشاره می‌کند.