حسین کعبی: وقتی فیگو را در جام جهانی زدم....
نارضایتی مشتریان از تاخیر در تحویل ال - 90
درحالی که تاخیر طولانی در تحویل خودروهای ال - 90 ثبت نام شده نارضایتی مشتریان این خودروها را به دنبال داشته است براساس برخی اخبار با رفع مشکل ترخیص قطعات وارداتی
به گزارش خبرنگار ما، برخی از شهروندان در تماس با «جام جم» اظهار کرده اند که با وجود فرارسیدن زمان تحویل خودروی ال - 90 ، برخی نمایندگی های فروش با مشتریان تماس گرفته و با اعلام این که تحویل خودرو با تاخیر همراه خواهد بود، پیشنهاد کرده اند که مشتریان در صورت تمایل ، خودروی دیگری را به عنوان جایگزین ال - 90 دریافت کنند که این مساله باعث نارضایتی ثبت نام کنندگان شده است.
به دنبال این تماس ها، خبرنگار ما به پیگیری دلیل تاخیر در تحویل ال - 90 پرداخت و دریافت که دلیل این تاخیرها، کمبود قطعات در 2 محور بوده است ؛ محور اول مشکل گمرکی ترخیص قطعات ال - 90 از کشور فرانسه بوده که ظاهرا از اوایل شهریورماه با مساعدت وزارت صنایع و معادن به طور نسبی حل شده است و محور دوم ، بدقولی و کم توانی برخی قطعه سازان طرف قرارداد شرکت رنو پارس (پیمانکار ما در پروژه ال - 90) در تحویل قطعات مورد تعهد بوده که ظاهرا این مساله همچنان دردسرساز است.
براساس این اطلاعات ، ال - 90 با 55 شرکت قطعه ساز ایرانی برای ساخت قطعات ال 90 قرارداد امضاء کرده و بر این اساس ، هر شرکت باید برای ساخت سالانه 300 هزار خودرو، قطعات تعهد شده خود را تحویل دهد. ظاهرا 53 شرکت از این مجموعه ، تعهدات خود را بدرستی انجام داده اند اما 2 شرکت که اتفاقا جزو عمده ترین و بزرگترین قطعه سازان ال 90 هستند، به دلایل مختلف از جمله کمبود سرمایه گذاری مالکان اصلی که 2 خودروساز بزرگ کشور هستند، در انجام تعهدات خود ناتوانند.
«س.پ» شرکتی است که عمده قطعات پرسی بدنه ال 90 را تولید می کند که قطعات حساسی به شمار می رود. همچنین «م.ه.پ» دومین شرکتی است که قطعات پلاستیکی ، سیستم تهویه و داشبورد ال 90 را در دست تولید دارد، اما به تعهدات خود عمل نکرده است. با این حال حمیدرضا کاتوزیان ، نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس در گفتگو با ایسنا، نکات دیگری را درباره تاخیر در تحویل خودروی ال - 90 به مردم بیان کرد.
وی یکی از دلایل کند شدن تولید ال - 90 را بموقع انجام نشدن سرمایه گذاری در بخش قطعه سازی دانست که یا به محدودیت های سیستم بانکی کشور بر می گردد و یا مشکل قطعه سازان بوده است.
کاتوزیان ادامه داد: مشکل دوم این بود که در انتخاب قطعه سازان ، شرکت رنو پارس و بیشتر شرکت رنو بر مبنای استانداردهای موجود در صنعت خودرو عمل نکردند و انتخاب قطعه سازان بیشتر بر اساس لابی ها و برخی جریانات موثر صورت می گرفت ؛ بنابراین بعضی قطعه سازانی که انتخاب کردند قطعه سازان با کیفیتی نبودند.
نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس ، ادامه داد: ایراد دیگر برآورد اشتباهی بود که شرکت رنو پارس از موضوع تامین قطعات داشت ، به این صورت که خودش وارد بحث تامین قطعات شد و به دلیل برآورد اشتباه نتوانست بخشی از قطعاتی را که باید از خارج وارد می کرد، تامین کند. او عوامل بیرونی و بین المللی از جمله تحریم ها را در این زمینه اثرگذار دانست و بیان کرد: همچنین مواضع رئیس جمهور جدید فرانسه نیز می تواند آثار اقتصادی برای کشور ما به همراه داشته باشد که همه این عوامل شرایط تولید را برای ال - 90 مشکل کرد.
گفت و گو
