سوانح رانندگی ، نخستین عامل مرگ زودرس ایرانی ها

معاون عملیات ترافیک پلیس راهور ناجا نیز با اشاره به آمار تکان دهنده تلفات ناشی از تصادفات رانندگی به دلیل فقدان سیستم ترمز ABSدر خودروهای تولید داخل ، بر لزوم اجباری شدن این سیستم در تولیدات داخلی تاکید کرد.
سرهنگ سیدهادی هاشمی در گفتگو با مهر افزود: در آزمایشی روی دو خودرو یکی دارای سیستم ترمز ABSو دیگری فاقد این سیستم و برخوردار از سیستم های ترمز معمولی مشخص شد در فاصله 100کیلومتری و با سرعت 100متر بر ثانیه ، خودروی دارای سیستم ترمز ABSدر یک ترمز شدید 28متر خط ترمز و 13.8متر بر مجذور ثانیه شتاب ترمز و خودروی فاقد این سیستم با همین سرعت و طی همان مسافت ، 46.5متر خط ترمز داشته است.
معاون عملیاتی ترافیک پلیس راهور ناجا ابراز کرد: آزمایش های مختلف نشان می دهد، خط ترمز خودروهای فاقد سیستم ترمز ABSحدود دو برابر خودروهای دارای این سیستم است ، به این مفهوم که خودرویی با داشتن ترمز معمولی در مسافتی دو برابر خودروی دارای سیستم ترمز ABSمی ایستد.
وی اظهار کرد: سیستم ترمز ABSمی تواند مسافت توقف و زمان آن را به نحو چشمگیر کاهش دهد، ضمن این که در این سیستم هر چرخ به طور مجزا دارای ترمز بوده ، با سیستم هوشمند EDUکنترل می شود.