در حال نصب بزرگ‌ترین چرخ و فلک کشور بودیم

به گزارش خبرنگارجنایی جام‌جم، ظهر روز شنبه، بوم جرثقیل 160 تنی شهربازی بسیج به سمت خیابان افتاد که بر اثر آن دو نفرکشته و سه مرد و یک زن مصدوم شدند. با توجه به وخیم بودن حال مصدوم احتمال افزایش قربانیان وجود دارد.
بررسی‌های اولیه از محل حادثه نشان داد که نقص در جرثقیل باعث حادثه شده، چرا که دو پایه آن مورد بررسی قرار نگرفته و باعث برهم خوردن تعادل آن شده و حادثه مرگبار رقم خورده است.
دیروز راننده جرثقیل و یکی از مدیران شرکت تولید و نصب تجهیزات وسایل شهربازی برای تحقیقات به دادسرای جنایی تهران منتقل شدند و اظهارات آنها اخذ شد. قرار شد که از مسؤول پیمانکاری جرثقیل نیز تحقیق شود. همچنین قرار شد هیات سه نفره متشکل از کارشناس ایمنی حوادث، برق و تاسیسات و کارشناس آتش نشانی محل حادثه را بررسی و علت و مقصران حادثه را مشخص کنند.
راننده 53 ساله جرثقیل به جام‌جم گفت: 20 سال سابقه رانندگی با گواهینامه برای همه مدل جرثقیل را دارم. شش ماه است در این پروژه کار می‌کنم. از 8 صبح تا 5عصر بدون بیمه ماهی چهار میلیون و 500 هزار تومان دستمزد داشتم. ساعت 12 و 20 دقیقه موقع ناهار و تعطیلی کار در کابین بودم که جرثقیل واژگون شد. 10دقیقه محبوس بودم که همکارانم نجاتم دادند اما دستانم آسیب دیده است. ما در حال نصب بزرگ‌ترین چرخ و فلک کشور با ظرفیت 240 نفر بودیم که این حادثه رخ داد. هفت ساعت عملیات نجات در محل حادثه انجام گرفت. یک پیک موتوری و یک راننده فوت شدند. وزش باد باعث حادثه شد.
همچنین یکی از مدیران شرکت تولید و نصب وسایل شهربازی نیز به جام‌جم گفت: مهندسم و دکترای مدیریت صنعتی دارم. 20 سال در این زمینه فعالیت دارم و در این شرکت سه شریک دارم. وسایل شهربازی‌ها با استاندارد کشورمان و مورد تایید سازمان استاندارد است. کارآفرین نمونه‌ام و از مسؤولان شهری و کشوری لوح‌های تقدیر بسیار گرفتم. کار پروژه بوستان بسیج را از سه سال پیش شروع کردیم. در یک سال و نیم گذشته 40 وسیله بازی تولید و نصب کردیم. چرخ و فلک آخرین وسیله بود که در حال نصب آن بودیم.
وی افزود: در بوستان بسیج 200 میلیارد تومان سرمایه‌گذاری کردیم که فقط هزینه تولید و نصب چرخ و فلک 25 میلیارد تومان بود. در عراق، سوریه، افغانستان، تبریز، میانه، تهران و ورامین وسایل بازی نصب کردیم، روزی هشت میلیون تومان هم بابت اجاره جرثقیل می‌پرداختیم. همه کارگران بیمه بودند و اگر ده نفر در حادثه کار کشته می‌شدند شرکت دیه‌شان را می‌پرداخت. جرثقیل در دست پیمانکار بود و مسؤولیت حادثه‌ها را به‌عهده داشت. مهندس ناظر پروژه، دو مهندس شهرداری، دو مشاور گریل یک و یک افسر ایمنی فعالیت پروژه را زیر نظر داشتند و یک نماینده از شهرداری هر روز برای بررسی وضعیت پروژه به آنجا می‌آمد و سرکشی می‌کرد.