موتورهای برقی ایرانی دوستدار محیط‌زیست

محمد ابوطالبی، مدیر تولید شرکت دانش‌بنیان مادو موتور به ما در طراحی و تولید اولین موتورسیکلت های برقی تمام ایرانی گفت که همه قطعاتش در داخل ساخته شده است. «اصل موتور و طراحی آن مربوط به مدل BWS یاماها در ژاپن است اما پلتفرم آن را ما در کشور مورد بررسی و تحقیق قرار داده‌ایم. این مدل مناسب با آب و هوا و اقلیم ایران بوده و پس از بررسی‌ها، برنامه‌ریزی برای تولیدش در کشور صورت گرفته است. ما محصول یاماها را در شرکت دانش‌بنیان‌مان به‌طور کامل مهندسی معکوس کرده‌ایم و در واحد تحقیق و توسعه شرکت ایرادهای اولیه آن به خوبی برطرف و بهینه شده است.»
گفتنی است قیمت محصول تولید شده در این شرکت هفت میلیون و 900هزار تومان است. خوشبختانه خریداران محصولات این شرکت دانش‌بنیان، برخلاف رویه معمول دو خودروساز بزرگ کشور می‌توانند خرید و تحویل فوری محصول این شرکت را تجربه کنند.مسئله مهم اما درباره چگونگی شارژ این موتورهاست.
«شارژ کامل باتری‌های این موتورسیکلت در صورتی که باتری کاملا خالی باشد بین شش تا هفت ساعت با برق خانگی انجام می‌شود. با یک بار شارژ کامل باتری‌ها بین 50 تا 60 کیلومتر را می‌توان پیمود، به‌علاوه این تنها موتور برقی است که قابلیت نصب دو بسته باتری روی آن وجود دارد تا بلافاصله پس از تمام شدن بسته اول باتری، ادامه تأمین شارژ از بسته دوم باتری انجام شود.»
این موتورسیکلت برقی قادر به بالارفتن از شیب 20 درجه است. مدل دیگر دارای پیشرانه‌های 3000 وات است که قدرت بیشتری دارد و تمام سربالایی‌ها را به‌خوبی بالا می‌رود و قرار است در نسخه‌های آینده این محصول، مورد بهره‌برداری قرار گیرد. قطعات این موتور از یک تا سه سال ضمانت دارد و تمام قطعات در کشور قالب‌سازی شده و خدمات پس از فروش نیز برای آن ارائه می‌شود. به این ترتیب در شرایط کنونی، تحریم‌ها برای تولید این موتور مشکلی وجود ندارد.
به گفته مدیر تولید این شرکت، استقبال مردم از موتورهای برقی ساخت داخل خوب بوده است اما مشکل اصلی نبود سازوکار صدور گواهینامه برای موتورهای برقی است. چراکه بسیاری از مردم گواهینامه رانندگی با موتور سیکلت‌های بنزینی را ندارند اما مایلند از موتور برقی استفاده بکنند و در صورتی که گواهینامه خاص این موتورها صادر شود مسلما استفاده از این نوع گواهینامه‌ها در جاافتادن فرهنگ استفاده از موتورهای برقی موثر خواهد بود.غیر از تولید و فروش داخل، صادرات هم جزو دغدغه های تیم تولید مادوموتور است.
«هنوز اقدام عملی برای صادرات این موتور انجام نشده، هرچند درخواست برای صادرات از جانب کشورهای دیگر وجود داشته و اکنون در حال بررسی آنها هستیم.»

کاظم کوکرم

دانش