حدود 270 پروژه نیمه کاره بخش خدمات در سطح فرودگاه های کشور وجود دارد
برای تکمیل 270 پروژه نیمه کاره بخش خدمات در سطح فرودگاههای کشور حدود 217 میلیارد تومان اعتبار نیاز داریم که هیچ ردیفی برای آن در متمم بودجه پیش بینی نشده است.
به گزارش ایسنا ، مدیر عامل فرودگاههای کشور در جمع خبرنگاران در حاشیه مراسم افتتاح رادار فرودگاه مشهد با بیان این مطلب افزود: درصد پیشرفت پروژه های نیمه کاره بخش خدمات در سطح فرودگاههای کشور متفاوت است و تلاش ما این است که از طریق مجلس و دولت بتوانیم حداقل 30 درصد از این هزینه را در متمم بودجه سال جاری بگنجانیم و ما بقی تا پایان سال 87 تامین خواهد شد.
کتابچی ادامه داد: تا پایان سال 87 هیچ پروژه نیمه تمامی در سطح فرودگاههای کشور نخواهیم داشت.
کتابچی با بیان این که 54 فرودگاه تحت مالکیت و کنترل فرودگاههای کشور است افزود: از این تعداد 19 فرودگاه به عنوان مرز هوایی و 8 فرودگاه به عنوان فرودگاه بین المللی سرویس می دهند.
مدیر عامل فرودگاههای کشور با اشاره به دو نوع سرویس دهی در سطح فرودگاهها که شامل بخش خدمات هوا نوردی و ناوبری عملیاتی وبخش خدماتی فرودگاه می شود ، اذعان داشت: در بخش خدمات هوانوردی هیچ فاصله ای با استانداردهای بین المللی نداریم و در این بخش در حال ارتقاء هستیم نه در جهت رسیدن به استاندارهای بین المللی و کمبودی در آن دیده نمی شود. به عنوان مثال سرویس رادار فرودگاه مشهد نیز در جهت ارتقا نوع سرویس دهی می باشد.
وی ادامه داد: در زمینه بخش خدمات ممکن است با کاستی هایی مواجه باشیم مثلا در استاندارد فرودگاهی در زمینه پرواز بین المللی سرانه متراژ ترمینال مربوطه، باید حدود 28 متر مربع باشد که در این رابطه به لحاظ تنگناهایی که با آن روبه رو هستیم کاستی وجود دارد.
کتابچی گفت: در سطح فرودگاههای بین المللی، یک فرودگاه با شاخص بین المللی و در حد رقابت بین المللی با استاندارد در نظر داریم مانند فرودگاه امام که هنوز پروژه آن تمام نشده است . وی با بیان این که برای تکمیل پروژه فرودگاه امام به حدود 230 میلیارد تومان اعتبار نیازمندیم اظهار داشت: بخشی از این اعتبارات بابت پرداخت بدهی به پیمانکاران و بخش دیگر بابت تکمیل بقیه زیر ساختهای این فرودگاه مورد نیاز می باشد که دولت قول داده است در متمم بودجه، ردیفی برای این اعتبار قرار دهد و کمیسیونهای اصلی مجلس اعم از کمیسیون عمران، برنامه و بودجه و اقتصادی هم در صورت اختصاص این ردیف قول کمک به ما داده اند . وی در خصوص بحث عملیاتی شدن فرودگاه سرخس اذعان داشت: این فرودگاه مربوط به آستان قدس رضوی است که با هماهنگی صورت گرفته بین منطقه سرخس و فرودگاه، این پروژه به سمت عملیاتی شدن پیش برود.
کتابچی به واگذاری بخش خدماتی فرودگاهها از سال گذشته به بخش خصوصی اشاره کرد و افزود: کمیته ای در شرکت فرودگاههای کشور تاسیس شده است که وظیفه آن برنامه ریزی واگذاریها به بخش خصوصی که در اصل 44 مطرح شده است می باشد.
وی میزان افزایش پرواز انجام شده در سال جاری در مشهد را نسبت به سال گذشته حدود 43 درصد دانست و افزود: با توجه به افزایش روز افزون تقاضای های پروازی در مشهد ما حدود 45 هزار متر ترمینال فرودگاه مشهد را توسعه خواهیم داد که این میزان پاسخگوی تمام تقاضاهایی است که ظرف دو سال آینده به مشهد صورت می گیرد.
کتابچی در پاسخ به این که چرا عمر مفید ناوگان هوایی ما کوتاه است ، گفت: این عمر هر چه قدر کوتاهتر باشد بهتر است و با توجه به تحریم ما از سوی غرب در این بخش پس از انقلاب اسلامی ، تلاش مسوولین ما درجهت کاهش عمر هواپیماها می باشد . مدیر عامل فرودگاههای کشور تعداد فرودگاههای بین المللی را در کشور کافی دانست و اظهار داشت: به لحاظ نیازهای منطقه ای مانند پاسخگویی بهتر به تردد حجاج و بعضا سفرهای استانی افزایش 4 تا 5 فرودگاه بین المللی در دستور کار قرار دارد.
وی ادامه داد: فرودگاه ما برای برقراری پرواز هایی که به عنوان مرز هوایی اعلام می شود ظرفیت کامل را داراست و فقط نیاز به استقرار ارگانهای جدید و مرتبط با پروازهای خارجی و حضور گمرک و گذر نامه نیروی انتظامی دارد.
کتابچی در رابطه با عدم بهره برداری از ساختمان حجاج و مشکلات مطرح شده در مورد آن ، ناوگان فرسوده و وضعیت فرودگاههای کشور در صورت تحریم ایران هیچ پاسخی نداد.
