حسین کعبی: وقتی فیگو را در جام جهانی زدم....
شهردار تهران: منوریل قابلیت اجرایی ندارد
شهردار تهران درباره 300 میلیارد تومان هزینههای شهرداری در دوره شهردار قبلی (سال 82) که گفته میشود فاقد سند بودهاند ، تصریح کرد: فکر میکنم اسناد این هزینهها وجود داشته باشند که باید در مورد آنها کارشناسی بیشتری صورت گیرد.
به گزارش ایسنا ، دکتر محمدباقر قالیباف شهردار تهران امروز در جریان بازدید از طرح جهادی 137 در منطقه 18 در جمع خبرنگاران درباره رد هر گونه تخلف هزینهکردها از سوی وزیر کشور گفت: گزارشهای مالی سال 82 به بعد نشان میدهد که اسناد این هزینهها کاملا در شهرداری موجود است ، اگرچه نمیتوانم عدد و رقمی در مورد آنها ارائه دهم اما باید بگویم همه آنها دارای سند هستند.
وی در پاسخ به ارائه گزارش عملکرد سال گذشته شهرداری به شورای شهر اظهار داشت: طبق قانون در پایان سال 84 گزارش عملکرد شهرداری را به شورای شهر ارائه کردیم و شورای شهر در مورد آن اظهار نظر کرد. اخیرا هم کمیسیون عمران نامهای را برای پیگیری طرح تحقیق و تفحص از شهرداری ارسال کرده است.
پادگانهای نظامی دارای یگانهای
عملیاتی باید به خارج شهر منتقل شوند
قالیباف در ادامه خروج پادگانهای نظامی را که جنبه استقرار یگانهای عملیاتی دارند از محیط شهر، لازم خواند و افزود: مجموعههای ستادی ارتش و سپاه میتوانند در داخل شهر باقی بمانند.
وی گفت: در مناطقی که مجموعههای ستادی قرار دارند ، مثل خیابان پیروزی و یا بخشهایی که نیاز به طرح تفصیلی داشته است، همکاریهای خوبی با سپاه و ارتش صورت گرفته که پروژه پل هجرت میدان شهید کلاهدوز و پل در دست احداث ورودی شهرک شهید فکوری و نیز سه راه آزمایش از جمله این همکاریهای مشترک بوده است.
وی گفت: در مناطقی که مجموعههای ستادی قرار دارند ، مثل خیابان پیروزی و یا بخشهایی که نیاز به طرح تفصیلی داشته است، همکاریهای خوبی با سپاه و ارتش صورت گرفته که پروژه پل هجرت میدان شهید کلاهدوز و پل در دست احداث ورودی شهرک شهید فکوری و نیز سه راه آزمایش از جمله این همکاریهای مشترک بوده است.
پروژه منوریل قابلیت اجرایی ندارد
شهردار تهران در ادامه در خصوص پروژه معطل مانده منوریل در تهران تاکید کرد: طبق برآوردهای فنی شهرداری که طی دو ماه گذشته به شورای شهر نیز ارسال شده است، این پروژه فاقد قابلیت اجرایی شدن است.
وی افزود: شورای شهر، وظیفه بررسی این طرح را بر دوش شهرداری گذاشت و ما نیز این بررسی را ارسال و در آن تاکید کردیم که پروژه معضلاتی دارد که با وضعیت فعلی امکان عملیاتی شدن ندارد.
وی افزود: شورای شهر، وظیفه بررسی این طرح را بر دوش شهرداری گذاشت و ما نیز این بررسی را ارسال و در آن تاکید کردیم که پروژه معضلاتی دارد که با وضعیت فعلی امکان عملیاتی شدن ندارد.
کرایههای محاسبه شده با تاکسیمتر
در صورت افزایش یافتن از حد مصوب قابل پرداخت نیست
شهردار تهران همچنین در خصوص اضافه شدن بهای تاکسیهای پلاک نارنجی در زمان استفاده از تاکسیمتر نیز گفت: قول داده بودیم که از 15 تیرماه همه تاکسیهای پلاک نارنجی از تاکسیمتر استفاده کنند و این کار آغاز شده است اما متاسفانه فرهنگ استفاده از تاکسیمتر هنوز در بین مردم نهادینه نشده و نیاز به اطلاع رسانی بیشتر دارد.
قالیباف تاکید کرد که اگر کرایه تاکسیهای پلاک نارنجی که از تاکسیمتر استفاده میکنند از نرخ مصوب تاکسیرانی بیشتر شود مردم نباید کرایه اضافی را پرداخت کنند و در عین حال نیروهای نظارتی شهرداری در ایستگاهها و سطح شهر از زمان شروع طرح تا به حال افزایش یافتهاند.
قالیباف تاکید کرد که اگر کرایه تاکسیهای پلاک نارنجی که از تاکسیمتر استفاده میکنند از نرخ مصوب تاکسیرانی بیشتر شود مردم نباید کرایه اضافی را پرداخت کنند و در عین حال نیروهای نظارتی شهرداری در ایستگاهها و سطح شهر از زمان شروع طرح تا به حال افزایش یافتهاند.
شرکتهای تعاونی و سهامی خاص
اتوبوسرانی شهری در آیندهای نزدیک فعال میشوند
شهردار تهران در ادامه گفتوگوی خود با خبرنگاران در خصوص خصوصی شدن اتوبوسرانی اظهار داشت: در آینده نزدیک شرکتهای تعاونی و سهامی خاص مجموعه اتوبوسرانی و بر اساس قانون تجارت و ضوابط حمل و نقل درون شهری، فعال میشوند.
وی افزود: اتوبوسهای واگذار شده به رانندگان نو و جدید خواهند بود که 17 درصد آن را شرکتها و یا افراد و مابقی را (83 درصد) از محل اعتباراتی که برای این طرح در قالب تبصره 13 پیش بینی شده است پرداخت میکنیم. همچنین در این طرح رانندگان از مزایایی نظیر پارکینگ، سرویس فنی و بیمه برخوردار میشوند.
وی با اعلام این خبر که این طرح تا پایان سال اجرایی میشود، افزود: چنانچه رانندگان فعلی اتوبوسرانی وارد این شرکتهای تعاونی و یا سهامی شوند مشمول مزایای این طرح خواهند شد.
قالیباف تاکید کرد که به هیچ عنوان خودروهای خود راننده به صورت فردی وارد این شبکه نمیشوند و باید همه در قالب یک مجموعه حقوقی وارد شوند چرا که شهرداری باید برای نظارت با مجموعهای از شرکتها و نه افراد ارتباط داشته باشد.
وی افزود: اتوبوسهای واگذار شده به رانندگان نو و جدید خواهند بود که 17 درصد آن را شرکتها و یا افراد و مابقی را (83 درصد) از محل اعتباراتی که برای این طرح در قالب تبصره 13 پیش بینی شده است پرداخت میکنیم. همچنین در این طرح رانندگان از مزایایی نظیر پارکینگ، سرویس فنی و بیمه برخوردار میشوند.
وی با اعلام این خبر که این طرح تا پایان سال اجرایی میشود، افزود: چنانچه رانندگان فعلی اتوبوسرانی وارد این شرکتهای تعاونی و یا سهامی شوند مشمول مزایای این طرح خواهند شد.
قالیباف تاکید کرد که به هیچ عنوان خودروهای خود راننده به صورت فردی وارد این شبکه نمیشوند و باید همه در قالب یک مجموعه حقوقی وارد شوند چرا که شهرداری باید برای نظارت با مجموعهای از شرکتها و نه افراد ارتباط داشته باشد.
بستر انتخاب شهرداران توسط مردم
باید حالا که زمان اصلاح قانون شوراهاست فراهم شود
شهردار تهران در پاسخ به سوال ایسنا در رابطه با جلسهای که با کمیسیون امنیت ملی مجلس شورای در مورد اصلاح قانون شوراها داشتهاند نیز گفت: در این جلسه بنا بر مطالعاتی که در مورد مدیریت شهری و حکومتهای محلی داشتهایم تاکید کردم که در حال حاضر که زمان بازنگری در مورد شوراهاست و بهتر است جایگاه شوراها و مدیریت شهری را در ساختار اداری و سیاسی کشور به درستی تعریف کنیم.
وی با بیان اینکه شفافیت کافی در ساختار اداری و سیاسی شوراها و ارتباط آن با سایر بخشها تا به حال وجود نداشته است، افزود: در این جلسه تاکید کردم که در کلانشهرها باید شهردار توسط مردم انتخاب شود تا مدیریت واحد یک گام به طرف جلو حرکت کند چرا که تا به حال شورای شهر ما به واقع شورای شهرداری است و شهردار نیز مدیر شهرداری است نه شهردار!
قالیباف افزود: با انتخاب شهردار توسط مردم، شورای شهر در همه اموری که در حال حاضر فعالیت ندارد از جمله آموزش و پرورش، آب و برق، فاضلاب و حتی فرهنگ سازی برای مردم شریک میشود.
وی یادآور شد: پیشنهاد کردیم که تا قبل از پایان سال در کلان شهرها و شهرهایی که بیش از یک میلیون نفر جمعیت دارند این روند جاری شود و بعد به سراغ شهرهای کوچکتر برویم.
وی با اشاره به نظر اعضای شورای شهر در خصوص انتخاب شهردار توسط مردم افزود: اعضای شورای شهر معتقدند که بسترهای این انتخاب فعلا فراهم نشده است؛ اما ما معتقدیم که در حال حاضر که زمان اصلاح قانون است باید با همکاری مجلس این بسترها را فراهم کرد.
وی با بیان اینکه شفافیت کافی در ساختار اداری و سیاسی شوراها و ارتباط آن با سایر بخشها تا به حال وجود نداشته است، افزود: در این جلسه تاکید کردم که در کلانشهرها باید شهردار توسط مردم انتخاب شود تا مدیریت واحد یک گام به طرف جلو حرکت کند چرا که تا به حال شورای شهر ما به واقع شورای شهرداری است و شهردار نیز مدیر شهرداری است نه شهردار!
قالیباف افزود: با انتخاب شهردار توسط مردم، شورای شهر در همه اموری که در حال حاضر فعالیت ندارد از جمله آموزش و پرورش، آب و برق، فاضلاب و حتی فرهنگ سازی برای مردم شریک میشود.
وی یادآور شد: پیشنهاد کردیم که تا قبل از پایان سال در کلان شهرها و شهرهایی که بیش از یک میلیون نفر جمعیت دارند این روند جاری شود و بعد به سراغ شهرهای کوچکتر برویم.
وی با اشاره به نظر اعضای شورای شهر در خصوص انتخاب شهردار توسط مردم افزود: اعضای شورای شهر معتقدند که بسترهای این انتخاب فعلا فراهم نشده است؛ اما ما معتقدیم که در حال حاضر که زمان اصلاح قانون است باید با همکاری مجلس این بسترها را فراهم کرد.
اجرای طرح جدید رساندن میوه و لبنیات به در منازل
شهردار تهران در ادامه از شروع طرح جدیدی برای رساندن میوه و تره بار ، لبنیات و انواع پروتئینها تا درب منزل مردم خبر داد که تا حداکثر 4 ماه آینده آغاز میشود.
وی افزود: این طرح برای شروع در 2 منطقه تهران بطور آزمایشی انجام میشود تا به این ترتیب از سفرهای درون شهری بکاهیم و رفاه عمومی را تا درب منازل مردم منتقل کنیم.
ارسال نظرات در انتظار بررسی: ۰ انتشار یافته: ۰
وی افزود: این طرح برای شروع در 2 منطقه تهران بطور آزمایشی انجام میشود تا به این ترتیب از سفرهای درون شهری بکاهیم و رفاه عمومی را تا درب منازل مردم منتقل کنیم.
نظارت 24 ساعته روی پیشرفت پروژهها صورت میگیرد
قالیباف در ادامه نشست مطبوعاتی خود سه اصل سرعت، دقت و صحت را در همه پروژههای عمرانی در حال ساخت در سطح شهر به عنوان اساس کارها عنوان کرد و افزود: سرعت مشاهده شده در پروژهها طی چند ماه گذشته به دلیل پرداخت به موقع صورت وضعیت پیمانکاران، حضور دائمی مشاوران و مجریان در محل کارگاهها و 24 ساعته شدن عملیات اجرایی پروژه است اما در عین حال مردم مطمئن باشند که نظارت بر حسن انجام عملیات طی 24 ساعت صورت میگیرد و خود من از مراحل اجرای پروژهها برنامه ریزی نشده بازدیدهای دائمی را انجام میدهم.
تعیین حریم کلانشهرها بسیار ضروری است
شهردار تهران همچنین در پاسخ به سوالی در خصوص تعیین طرح حریم در تهران اظهار داشت: طرح تعیین حریم کلانشهرها، بسیار ضروری است؛ چرا که این مسأله برای شهرها زمینه زحمت و نگرانی را ایجاد کرده است و باعث توسعه فقر و آلونک نشینی در اطراف تهران شده است.
وی اظهار امیدواری کرد که پس از گذشت 6 ماه از تصویب این طرح در مجلس شورای اسلامی با تجدیدنظر در مورد آن مشکل حریم در تهران حل شود.
قالیباف در پایان خاطرنشان کرد که موفقیت طرحهای جهادی 137 را در نقاط مختلف تهران باید از ذینفعان آن یعنی مردم جویا شد و افزود: طی هفتههای گذشته نقاط ضعف و مزیتهای این طرح توسط شهرداری و مردم بررسی و بازبینی شده است و ما امیدواریم که این طرح هر سه ماه یکبار و در چهار مرحله در هر یک از محلههای تهران اجرا شود. 
وی اظهار امیدواری کرد که پس از گذشت 6 ماه از تصویب این طرح در مجلس شورای اسلامی با تجدیدنظر در مورد آن مشکل حریم در تهران حل شود.
قالیباف در پایان خاطرنشان کرد که موفقیت طرحهای جهادی 137 را در نقاط مختلف تهران باید از ذینفعان آن یعنی مردم جویا شد و افزود: طی هفتههای گذشته نقاط ضعف و مزیتهای این طرح توسط شهرداری و مردم بررسی و بازبینی شده است و ما امیدواریم که این طرح هر سه ماه یکبار و در چهار مرحله در هر یک از محلههای تهران اجرا شود.
گفت و گو
