حسین کعبی: وقتی فیگو را در جام جهانی زدم....
هرسال در همین روز بغض خلیج همیشگی فارس میترکد و خورشید از درد، لباس سیاه میپوشد و دریا با ترنمی غمانگیز برای کودکان بیگناهی که در آسمان پرپر شدهاند، لالایی میخواند و زمان، غمگنانه برای پرواز کبوترانی که با شلیک تیر از کمان ظلم و بیداد خاکسترنشین شدهاند، هقهق گریه سر میدهد. انگار همین دیروز بود که این مصیبت اتفاق افتاد و ساحل ناامیدانه منتظر ورود مسافرانی بود که پرواز ناتمامی داشتند.
پرواز مسافربری شماره 655 شرکت هواپیمایی ایرانایر با شناسه655 IR از بندرعباس به مقصد دبی، در 12 تیر 1367 با شلیک موشک هدایتشونده کروز از ناو یو.اس.اس. جک وینسنس متعلق به نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا بر فراز خلیج فارس سرنگون شد و تمام 290 مسافر آن از جمله 66 کودک جان باختند.
آمریکا ادعا میکرد که هواپیمای ایرباس 30 0A خارج از دالان هوایی پرواز میکرده و رزمناو آمریکایی نیز هفت بار اخطار رادیویی برای هواپیما مخابره کرده، ولی در پی آن جوابی دریافت نکرده، درحالی که مطابق اسناد و مدارک موجود ایرباس شماره 655 در مسیر پروازی خود در دالان تجاری آمبر 59 و در ارتفاع 14 هزار پایی در حال پرواز بوده است.
بعد از وقوع این حادثه دولت آمریکا 55 میلیون دلار به خانوادههای قربانیان و 40 میلیون دلار برای غرامت ناشی از سقوط هواپیمای مسافربری به عنوان کمک بلاعوض به ایران پرداخت کرد، اما هیچ مسئولیتی درباره این حادثه بهعهده نگرفت و هیچکدام از خدمه ناو وینسنس تحت پیگرد قرار نگرفتند. ویل راجرز، فرمانده این ناو هم چند سال بعد هنگام بازنشستگی مدال افتخار گرفت، در حالیکه بهعنوان جنایتکار باید محاکمه میشد.
فتاح غلامی
سیاسی
حسین کعبی: وقتی فیگو را در جام جهانی زدم....