سهمیه بندی بنزین ، نیازمند توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی است
یک کارشناس شهری با تاکید بر توسعه حمل و نقل عمومی و تخصیص یارانه ها برای توسعه این ناوگان ، تصریح کرد: سهمیه بندی بنزین و محدودیت در این زمینه نارضایتی هایی در پی خواهد داشت که برای حل این مشکل باید ناوگان حمل و نقل عمومی توسعه یابد و سهم آن در جابه جایی مسافر از 40 درصد فعلی به 75 درصد برسد.
محمد رئوفی که در جلسه کمیته تخصصی خبرنگاران شهری درباره بررسی حمل و نقل عمومی و بنزین سخن می گفت ، افزود: با یارانه 5 هزار میلیارد تومانی بنزین در سال جاری ، می توان 8 خط مترو معادل 170 کیلومتر احداث و 41 هزار دستگاه اتوبوس خریداری کرد. دبیر پیشین شورای عالی ترافیک گفت : براساس پیش بینی های انجام شده ، امسال 5 هزار میلیارد تومان به یارانه بنزین اختصاص می یابد که با این رقم علاوه بر خرید 41 هزار دستگاه اتوبوس و احداث 8 خط مترو می توان 3 میلیون خودروی فرسوده را بدون رانت ، خریداری و از رده خارج کرد. وی افزود: یارانه بنزین سال گذشته ، 3500 میلیارد تومان بوده که با این رقم نیز 6 خط مترو معادل 121 کیلومتر احداث و 35 هزار دستگاه اتوبوس گازسوز خریداری و بعلاوه 1.5 میلیون خودروی فرسوده نیز از رده خارج می شد.همچنین دراین جلسه طالبیان ، مشاور رئیس موسسه بین اللملی انرژی نیز از ارائه گزارش «بنزین ، چالش ها و راه حل ها» به هیات دولت خبر داد و گفت : در این گزارش 16 راهکار برای حل مشکل سوخت مطرح شده که از جمله آنها افزایش سریع ناوگان اتوبوسرانی ، تعیین جریمه قاچاق بنزین ، اجازه واردات بنزین توسط بخش خصوصی و... است . محسن هاشمی ، مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) نیز در این جلسه با انتقاد از مصوبه اخیر دولت مبنی بر انتخاب یک شرکت تخصصی مادر به عنوان مجری قطار شهری کشور ، گفت : این مصوبه برخلاف قانون ، چشم انداز بیست ساله و سیاست های کلی اصل 44 است.
تازه ها
گوناگون
پیشنهاد سردبیر
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
پشت پرده اتاقهای دود و طلسـم
