در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
به گزارش خبرآنلاین، این هاچبک اسپرت زائیده افکار معاون بخش تولیدات رنو بود که پس از دیدن موفقیت لانچیا استراتوس این ایده را مطرح کرد به امید آنکه این خودروساز فرانسوی هم بتواند به موفقیت هاچبک پنجدر لانچیا دست یابد. بنابراین مانند استراتوس، در رنو5 توربو هم پیشرانه به عقب خودرو منتقل شد هرچند که این موتور یک واحد کوچک 4/1 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ بود که فقط 160اسب بخار قدرت و 221 نیوتن متر گشتاور تولید میکرد. یعنی قدرتی که میشد در یک هوندا سیویک معمولی دریافت کرد.
تنها 5000 دستگاه رنو5 توربو تولید شد که فقط 3200 دستگاه آنها از نوع توربو II بودند. حالا یک دستگاه رنو پنج توربو II به حراج گذاشته شده است که تنها 5900کیلومتر کارکرد دارد و در شرایطی مشابه صفر نگهداری شده است. این هاچبک موتور وسط فرانسوی در ماه فوریه (بهمن) در حراجی RM Sotheby پاریس به حراج گذاشته خواهد شد.
همه چیز در این خودرو اصلی و فابریک است. بخش بیرونی آن دارای رنگ سفید اصلی کارخانهای بوده و رینگها، لاستیکها، چراغهای جلو، چراغهای عقب و حتی مهشکنها همگی اصلی هستند. با توجه به کارکرد بسیار کم این رنو5، میتوان گفت که احتمالا بیشتر عمر خود را در یک پارکینگ گذرانده است.
این رنو 5 توربو II همانطور که اشاره شد در تاریخ 8 فوریه 2017 در پاریس به حراج گذاشته خواهد شد و هرکسی آنرا خریداری کند، میتواند با آن لذت رانندگی با یک هاچبک موتور وسط کلاسیک را تجربه کند. هیچ برآورد قیمت اولیهای از این خودرو اعلام نشده است، اما نمونههای قبلی رنو 5 توربو II با قیمتهایی در حدود 80 هزار دلار فروخته شدهاند و این یعنی نمونه به حراج گذاشته شده هم هرگز ارزان نخواهد بود.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
گزارش «جامجم» درباره دستاوردهای زبان فارسی در گفتوگو با برخی از چهرههای ادب معاصر
معاون وزیر بهداشت: