رضا شیوا به خبرنگار مهر درباره حاشیه قیمتی برخی خودروها در بازار گفت: روند آزادسازی قیمت خودروها بر این مبنا انجام میگیرد که شورای رقابت مشاهده کند برای یک خودرو، چندین رقیب قیمتی در همان کلاس وجود دارد و رقابت ایجاد میکند؛ فلسفه آزادسازی قیمت خودروها هم همین است، ولی اگر این آزادسازی قیمت باعث شود، خودرویی در انحصار عرضه شود و قیمت آن، متفاوتتر از قیمت کارخانه باشد، شورا ورود و بررسی میکند تا بازار دچار التهاب نشود.
به گفته شیوا، پژو 207 که قیمت آن آزاد شده، مثل خودروی 207 آی نیست بلکه مدتی آن را به کشور آورده بودند تا تولید کنند و وقتی تحریمها شروع شد، تولید آن هم متوقف گردید؛ بنابراین خودروی 207 که ارائه شده، مشخصاتی متفاوت از 206 دارد و قیمت آن از سوی خودروساز، حدود 41 میلیون تومان تخمین زده شده است.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم