این گزارش هشدار میدهد دوران نفت فوقالعاده ارزان، محدود است و اگر سیاستهای تغییر اقلیم اجرا نشود، پتانسیل افزایش قیمت هر بشکه نفت تا 130 دلار تا سال 2050 وجود دارد.
اگر سیاستهای جدید تغییر اقلیم نظیر هدایت سرمایهگذاری به بخش حمل و نقل کم کربن از طریق وضع مقررات جدید، حمایت از نوآوری در تکنولوژی، تاکید فزاینده بر افزایش کارایی مصرف سوخت در خودروهای موجود، توسعه بازار فناوری خودروهای الکتریکی و همچنین کاهش مصرف سوخت در ناوگان جهانی کشتیرانی و هواپیمایی اجرایی شود، تقاضای جهانی نفت تا سال 2030 میتواند به میزان 11 میلیون بشکه در روز نسبت به سناریوی پایه کاهش یابد و در سطح 101 میلیون بشکه در روز محدود شود. در این شرایط برآورد میشود قیمت نفت نیز در سال 2050 میان 83 و 87 دلار در هر بشکه باشد. براساس این مطالعه، با اجرای سیاستهای ذکر شده، تقاضای جهانی نفتخام به صورت تجمعی طی دوره زمانی 2015 تا 2050، 260 میلیارد بشکه کاهش خواهد یافت.
یافتههای مطالعه یادشده، به میزان زیادی نتایج آخرین گزارش چشمانداز انرژی جهان آژانس بینالمللی انرژی را که در نوامبر سال گذشته میلادی انتشار یافت، تائید میکند. آژانس بینالمللی انرژی، در سناریوی اجرای سیاستهای تغییر اقلیم به منظور کاهش انتشار گازهای گلخانهای برای دستیابی به هدف موسوم به دو درجه سلیسیوس، تقاضای جهانی نفت را در سال 2020 حدود 93 میلیون و 700 هزار بشکه در روز برآورد کرده که حدود دو میلیون بشکه در روز کمتر از میزان پیشبینی شده در سناریوی اصلی است. تا سال 2040 این اختلاف برآورد میان دو سناریو به 29 میلیون بشکه در روز میرسد. در سناریوی اصلی آژانس بینالمللی انرژی، تقاضای جهانی نفت در سال 2040، حدود 103 میلیون و 500 هزار بشکه در روز پیشبینی شده است. بر اساس این مطالعه، در نتیجه اجرای سیاستهای جدید تغییر اقلیمی در کشورها، قیمت نفت در سال 2030 حدود 5/8 درصد، در سال 2040 حدود 24 درصد و در سال 2050 حدود 33 درصد نسبت به ارقام پیشبینی شده در سناریوی پایه کمتر خواهد بود.
این مطالعه همچنین پیشبینی میکند اگر اوپک راهبرد تهاجمیتری برای گرفتن سهم بازار اتخاذ کند، سهم بازار اوپک میتواند از 40 درصد به 44 درصد در سال 2040 و متعاقب آن به 48 درصد تا سال 2050 افزایش یابد.
شاهین محمدنژاد
مدیریت امور اوپک و روابط با مجامع انرژی
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم