از پارسال تا امسال کاهش یک نفری تلفات ترافیکی نوروز

چرا قربانیان حوادث ترافیکی نوروز امسال کاهش قابل توجهی نداشت؟

پلیس تمام اقدامات فیزیکی را که می‌توانست انجام بدهد به کار گرفته به همین دلیل برای بهبود شرایط به کارهای بیشتری نیاز داریم.

به نظرتان نقاط ضعف کدامند؟

جاده‌ها هوشمند نیستند و شرکت‌های خودرو ساز نیز کیفیت خود را بالا نمی‌برند، مدت‌هاست که بهبود در وضع راه‌ها و کیفیت خودرو‌ها اتفاق نمی‌افتد، علاوه بر این اراده‌ای نیز برای گسترش شبکه ریلی در کشور وجود ندارد تا این سیستم حمل و نقل ایمن و پاک گسترش پیدا کند.

به نظر می‌رسد افزایش جریمه‌ها و تلاش‌های پلیس راهور نیز دیگر جوابگو نیست؟

پلیس اقدامات فیزیکی را انجام می‌دهد، اما شرایط برای آنها نیز عادی و حساسیت‌هایشان کمتر شده است. درخصوص قوانین نیز باید گفت آنها باید بازدارنده‌تر شوند.

برای حل این مشکل چه باید کرد؟

نیاز به تصویب قوانین پیشرفته داریم و این‌که ابزار و شیوه عملکرد پلیس نیز باید مدرن شود، زیرا بهتر است کنترل‌ها به شکل رندوم و هوشمند انجام شود.

شاید برخی بگویند شرایط جوی امسال تاثیرگذار بوده است؟

مخالف این بهانه هستم، چون شرایط جوی تاثیری در بهبود نیافتن کشته‌های حوادث ترافیکی ندارد. فراموش نکنیم که پلیس مجری است و در واقع وزارت راه و شهرسازی و صنایع باید به وظایف خود عمل کنند تا راه و خودروی ایمن‌تری داشته باشیم، زیرا خودرو و راه‌های کشور بخشنده نیستند، یعنی در کاهش مرگ و میر سرنشینان خودرو نقشی ندارند.

آیا بخشی از جریمه‌های راهنمایی و رانندگی برای کاهش تصادفات و تلفات سوانح ترافیکی هزینه می‌شود؟

در کشورمان اعتقادی به ایمنی وجود ندارد و در این خصوص بیشتر شعار داده می‌شود.

تحلیل شما از این‌که در تعطیلات نوروزی امسال 2/51 درصد از افراد در محل حادثه و 1/8 درصد هنگام انتقال به بیمارستان فوت کردند، چیست؟

می‌توان به کیفیت پایین خودرو‌ها و جاده‌های کشور پی برد و این‌که شیوه عملکرد انتقال مصدومان به مراکز درمانی نامناسب است، زیرا این کار بموقع انجام نمی‌شود و کمک‌های غیرحرفه‌ای اشخاص نیز در برخی مواقع سبب آسیب‌دیدگی جدی مصدومان می‌شود.

براساس گزارش پزشکی قانونی، امسال بیشترین تلفات در استان فارس ثبت شده و قربانیان نیز بیشتر در گروه سنی 18 تا 29 سال بوده‌اند، نظرتان در این‌باره چیست؟

مدیریت نادرست و حجم مسافر در این میان تاثیر دارد، درباره سن قربانیان نیز باید گفت افراد 18 تا 29 سال بیشترین رانندگان کشور را تشکیل می‌دهند.

مهدی آیینی

جامعه