تفاوت مترو تهران و سئول (عکس)

خواهشمند است تصاویری نیز از مترو تهران،مخصوصا خط۳ تهیه كنید

چه متروی ..... داریم ما... مردم توی ایستگاه دروازه شمیران هولم دادن به سمت بیرون (خودم داشتم میرفتم بیرون)پام رفت بین قطار و سكو سرم محكم خورد به زمین آرنجمم زخم شد تمام ساق پام سیاه و كبود شد هیچكی كمكمم نكرد فقط یكساعت گریه كردم تا یخورده حالم خوب شد تا تونستم لنگان لنگان برم خونه الانم سه هفتس درگیر پام هستم نتونستم چندروز برم سركار و ...............

یكی از بارزترین نقاط قوت در متروی سئول این است كه واگنها بهمین صورتی كه در تصویر می بینید خلوت است و كسی به بغل دستی چسبیده و لمیده نیست مثل متروی تهران...
چرا؟ چون متروی سئول با توجه به تراكم جمعیتی فعلی و تراكم جمعیتی در آینده طراحی و ساخته شده.
ولی در تهران طراحی مترو بدین اصول و شیوه پایش جمعیتی نبوده و نیست. فقط تونل و چند تا واگن با حداكثر ظرفیت و فشار و مقدار بد و بیراه ...
مثلا متروی تهران گلشهر یكی از بدترین خطوط و زجر اورترین مسیر برای هر مسافر است.
همیشه صبحها از گلشهر به تهران كاملا شلوغ و فشرده. و در همان زمان متروی تهران به گلشهر كاملا خلوت و باز و راحت!
همیشه بعد از ظهرها متروی تهران به گلشهر كاملا شلوغ و فشرده. و در همان زمان متروی گلشهر به تهران كاملا خلوت و باز و راحت!
به این میگن مهندسی راه و شهرسازی و ترافیك.
با اینكه صدها دوربین دارن رفت و آمد مسافرین را كنترل میكنن. ولی این مشكلات و زجرها پایانی ندارد.
زود میاد در رو باز نمیكنه... دیر میاد در رو باز نمیكنه... وقتی می ایسته در رو باز نمیكنه مسافران زودتر پیاد شن... وقتی هم ایستاده در رو زود باز نمیكنه مسافران زودتر سوار شن.
بدترین حالت برای مسافرین ایستگاه كرج است كه هر روز صبحها باید ایستاد و فشرده و زجر آور روی هم سوار شن تا به تهران برسن و یه كار پر انرژی و با انگیزه در آن روز داشته باشن!!!!

سلام
بد نبود اگه یه عكس هم از داخل مترو تهران قرار میدادید