کم‌مصرف‌هایی که قرار بود ارزان باشند

تولیدکنندگان معتبر خودرو در سطح جهان، در کنار محصولات لوکس و گرانقیمت خود گوشه چشمی هم به مصرف‌کنندگان کم‌بضاعت دارند. آنها همواره میان انبوه تولیدات، به سلایق و نیازهای آنها نیز پاسخ مثبت می‌دهند و به تولید خودروهای کم‌مصرف و شهری نیز اقدام می‌کنند، اما این اتفاق در بازار خودروهای ارزانقیمت داخل کشور چندان مصداق پیدا نمی‌کند. اگر قیمت جهانی این گونه خودروها را به واحد پول وطنی تبدیل کنیم می‌بینیم در واقعیت انتخاب‌های زیادی برایمان باقی نمی‌ماند.
کد خبر: ۹۰۷۲۸۸

این روزها اگر برای خرید خودرو حداکثر 25 میلیون تومان داشته باشیم، انتخابمان فقط به انواع پراید و تیبا محدود می‌شود و اگر نظرمان برای خرید خودروهای چینی هم مثبت باشد فقط می‌توانیم ام‌وی‌ام 110 داشته باشیم.

اگر موجودی جیبمان را تا 50 میلیون تومان هم بالا ببریم باز دستمان به این خودروهای ارزانقیمت جهانی نمی‌رسد و فقط با انواع 206، 405، تندر 90 و تعدادی از مدل‌های چینی روبه‌رو هستیم که هنوز از نظر فناوری و ظاهر در سال‌های گذشته خود سیر می‌کنند، اما اگر بتوانیم از پس هزینه‌های خرید خودرو تا مرز 70 میلیون تومان برآییم، آن گاه می‌شود نیم‌نگاهی هم به سمت این نوع خودروها انداخت؛ خودروهایی که در نگاه اول شاید هر متقاضی داخلی را به سوی خود جلب نکند؛ زیرا با این مبالغ می‌شود خودروهایی تهیه کرد که هم بتوان در داخل شهر از آنها استفاده کرد و هم سفرهای بین شهری.

به هر حال اگر لذت سواری بی‌دردسر شهری، همراه با چابکی و به روز بودن را به سایر اولویت‌های بازار خودرو ترجیح می‌دهید از بهترین‌ گزینه‌های پیش رویتان کیا پیکانتو و هیوندای i20 خواهد بود که در ادامه آنها را با یکدیگر مقایسه می‌کنیم.

محمدرضا نجفی - جام‌جم

newsQrCode
ارسال نظرات در انتظار بررسی: ۰ انتشار یافته: ۰

نیازمندی ها