به گزارش فارس، علی عابدزاده تصریح کرد: نتیجه بررسی این سانحه نشانگر این است که باید بر زیرساختهای ایمنی، فرآیندهای ایمنی و سامانه مدیریت ایمنی تکیه کنیم. عابدزاده درباره برخی ادعاها مبنی بر وجود مشکلات فنی کارخانهای در هواپیماهای ایران ـ140 بیان کرد: هیچ هواپیمایی فینفسه بد ساخته نمیشود، اما سامانههای تأمین ایمنی برای هر هواپیما متغیر است.
بخشی از این سامانهها را کارخانه سازنده ابلاغ میکند، بخشی توسط شرکتهای هواپیمایی و بخشی دیگر توسط سازمان هواپیمایی کشوری تأمین میشود.
وی افزود: با بررسی سانحه هواپیمای ایران ـ140 سال گذشته مشخص میشود باید بیشتر بر رعایت سامانه ایمنی و تقویت سامانههای ایمنی تأکید شود تا چنین سوانحی رخ ندهد.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم