ضرورت توسعه ناوگان روستایی

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، سیدیعقوب میرکتولی با اشاره به اهمیت حمل و نقل روستایی افزود: امسال تفاهم‌نامه جداگانه‌ای برای ورود 3000 دستگاه ون و 4500 دستگاه سواری سمند به حمل و نقل روستایی با شرکت‌های خودروسازی منعقد شده است.

به گفته وی، مطابق آخرین آمار جمع‌آوری شده در پایان مرداد امسال 16741 دستگاه خودرو پلاک شخصی و 998 دستگاه ناوگان پلاک عمومی در حمل‌و نقل روستای فعالیت می‌کنند.

میرکتولی تصریح کرد: خودروهای پلاک شخصی از سال‌های قبل در حمل و نقل روستایی فعالیت می‌کردند که پس از واگذاری مسئولیت حمل و نقل روستایی به سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، شناسایی و ساماندهی شدند و قرار است در آینده و با ورود ناوگان پلاک عمومی بتدریج جایگزین ناوگان پلاک شخصی شوند.

مدیرکل حمل ‌و نقل روستایی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای با اشاره به صدور مجوز برای 1045 دفتر نمایندگی حمل و نقل روستایی در سراسر کشور و شناسایی 5471 مسیر فعال حمل و نقل روستایی، درباره برنامه‌هایی مربوط به توسعه ناوگان حمل و نقل روستایی در آینده نیز گفت: طبق آمار سرشماری سال 90، تعداد 61729 روستای دارای سکنه در کشور وجود دارد و هدف بلند مدت سازمان این است که ابتدا همه روستاهای بیش از 50 خانوار و در اولویت دوم روستاهای بالای 20 خانوار از حمل و نقل عمومی روستایی برخوردار شوند.

میرکتولی افزود: با توجه به توان اقتصادی پایین روستاییان و لزوم محرومیت زدایی از جامعه روستایی و برای توسعه حمل و نقل روستایی ارائه تسهیلات حمایتی و کم بهره به متقاضیان حمل و نقل روستایی ضروری است و به همین منظور با انعقاد تفاهم نامه سازمان با صندوق کارآفرینی امید در زمینه ارائه تسهیلات کم بهره برای توسعه ناوگان حمل ونقل روستای، امکان استفاده از تسهیلات خرید ناوگان حمل و نقل روستایی به میزان 80 درصد قیمت خودرو با بهره 4 درصد فراهم شده است.

وی یادآور شد: هرگونه سرمایه‌گذاری در حمل و نقل روستایی در توسعه پایدار روستاها نقش مهمی دارد و در افزایش درآمد روستاییان اشتغال‌زایی و محرومیت‌زدایی تأثیر قابل توجهی به همراه خواهد داشت. همچنین با توسعه حمل ونقل عمومی روستایی امکان دسترسی راحت‌تر روستاییان به خدمات مختلف آموزشی، بهداشتی درمانی، اداری و دیگر خدمات با صرف هزینه و زمان کمتر فراهم می‌شود که در ثبات و ماندگاری جمعیت روستایی موثر است.