تهران تا ۳ سال آینده ۲۰۰ ایستگاه مترو خواهد داشت

به گزارش مهر، ایستگاه شهدای رسانه (میدان جهاد) صبح دیروز با حضور شهردار و اعضای شورای شهر تهران به بهره‌برداری رسید.

محمدباقر قالیباف، شهردار تهران در مراسم افتتاح این ایستگاه با بیان این‌که هزینه برای مترو یعنی صرفه‌جویی در اقتصاد کشور بیان کرد: هزینه برای مترو مصداق اقتصاد مقاومتی و تحقق عدالت اجتماعی است. توسعه حمل و نقل عمومی یعنی توجه به کرامت انسانی و مدیریت شهری تلاش می‌کند خطوط مترو را هر چه زودتر تکمیل کند.

قالیباف با اشاره به نقش دولت در توسعه مترو، ابراز کرد: من مشکلات دولت را درک می‌کنم و متوجه آن هستم و نمی‌خواهم خواسته خارج از توان آنها داشته باشم، اما دولت حداقل در تسهیل دریافت فاینانس‌ها به پروژه‌های شهری، ما را همراهی کند.

شهردار تهران با اشاره به ۴۰ ساله شدن اساسنامه مترو یادآور شد: در ۱۰ سال گذشته ۶۱ ایستگاه به بهره‌برداری رسیده است.

وی به برنامه‌ریزی مدیریت شهری درباره احیای بافت‌های تاریخی شهر تهران اشاره کرد و توضیح داد: معماری قدیم تهران در حصار ناصری را که در مناطق 11 و 12 واقع شده‌اند در دستور کار داریم و مردم در ماه رمضان امسال می‌توانند شب‌ها در این مسیر که در منطقه ۱۲ واقع است، راهپیمایی و به عنوان یک تفرجگاه زیبا از آن استفاده کنند.

قالیباف با اشاره به این‌که طی ۶ دهه گذشته به مرکز شهر بی‌توجهی شده، ادامه داد: هویت یک شهر مرکز یک شهر است و این یکی از ضعف‌های بزرگ ماست که به مرکز شهر در این سال‌ها بی‌توجه بوده‌ایم و در حال حاضر از اولویت‌های مدیریت شهری توجه به مرکز شهر است و آن را با تاکید بر معماری اسلامی بازسازی خواهیم کرد.

ایستگاهی با 30 هزار مسافر در روز

هابیل درویشی، مدیرعامل شرکت متروی تهران نیزدر این مراسم با بیان این‌که این خط از پرترددترین و پرمسافرترین ایستگاه‌های مترو خواهد بود، اظهار کرد: پیش‌بینی می‌کنیم ایستگاه میدان فاطمی طی روزهای آینده ۳۰ هزار مسافر در روز داشته باشد.

وی با بیان این‌که تمام ایستگاه‌هایی که به بهره‌برداری می‌رسد با تمام تجهیزات و مجهز به پله برقی است، ادامه داد: از این پس هر ماه یک ایستگاه مترو به بهره‌برداری می‌رسد.

به گفته درویشی عبدل‌آباد ایستگاه بعدی است که در اختیار شهروندان تهرانی قرار خواهد گرفت.

مدیرعامل شرکت متروی تهران با اشاره به این‌که سال گذشته ۲۰ کیلومتر مترو به بهره‌برداری رسید، عنوان کرد: ۱۰ درصد از برنامه‌ریزی‌های انجام شده عقب بوده‌ایم که از مردم عذرخواهی می‌کنم، اما در کار عمرانی مشکلاتی وجود دارد که در برخی موارد غیرقابل پیش‌بینی است. سال گذشته2000 میلیارد تومان برای احداث مترو هزینه شد که تمامی آن از سوی شهرداری تخصیص داده شد و دولت فقط ۱۰ درصد در سال ۹۳ به بخش عمرانی کمک کرد.

به گفته درویشی، خط ۳ مترو و ایستگاه مهرآباد بزودی به بهره‌برداری خواهد رسید و خط ۶ و ۷ مترو نیز تا پایان سال ۹۵ در صورتی که مشکلات غیرقابل پیش‌بینی رخ ندهد در اختیار مردم قرار خواهد گرفت.

وی با بیان این‌که خط ۶ و ۷ مترو بیش از ۷۰ کیلومتر طول دارد،توضیح داد: این میزان مترو 7000 میلیارد اعتبار نیاز دارد که با روند اختصاص اعتبارات فعلی به ۷ سال زمان نیاز است، اما تلاش می‌کنیم این میزان در افق سه ساله تحقق پیدا کند.

درویشی با اشاره به تحقیقاتی که درباره صرفه‌جویی مترو در سوخت و بهداشت شده یادآور شد: بر اساس آمارهای حمل و نقل در سال ۹۲ روزانه ۹ میلیون جابه‌جایی با مترو انجام می‌شود یعنی صرفه‌جویی ۶ میلیون لیتر بنزین در هر روز، که اگر بنزین را لیتری ۱۵۰۰ تومان حساب کنیم می‌شود ۹ میلیارد تومان هزینه سوخت روزانه که در سال، این میزان 3240 میلیارد تومان است. اگر صرفه‌جویی در بهداشت، درمان، لوازم یدکی، تصادفات و ... را نیز محاسبه کنیم سالی 4500 میلیارد تومان می‌شود و مجموع این یعنی سفرهای مترو، سالانه 7700 میلیارد تومان صرفه‌جویی در پی خواهد داشت.

مهدی چمران، رئیس شورای شهر تهران نیز در این مراسم با اشاره به سختی‌های عمرانی ساخت مترو گفت: امیدواریم با حمایت‌های مدیریت شهری و دولت خط ۷ مترو در تهران به اتمام برسد تا کمتر شاهد ناهنجاری‌های ترافیکی در تهران باشیم.