حسین کعبی: وقتی فیگو را در جام جهانی زدم....
اعضای شورای شهر تهران با تاکید بر اینکه فرد متخلف (علاءالدین، صاحب پاساژ) مسئول فروش غیرقانونی املاکی بوده که هیچ حقی نسبت به آنها نداشته است و باید خسارت افراد متضرر شده را پرداخت کند، تصریح کردند شهرداری تهران نیز در وقوع این تخلف بیتقصیر نبوده؛ زیرا شهرداری نباید تحت هیچ شرایطی نسبت به خامفروشی املاک خود و واگذاری آنها اقدام میکرده است.
اقبال شاکری، رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران در جلسه روز گذشته شورا با بیان اینکه چراغ جادوی علاءالدین شکسته شد، گفت: با حل مساله طبقه غیرقانونی علاءالدین بیشتر از پیش تخلفات این ساختمان نمایان شد و این حرکت درس عبرتی برای دیگران است که فکر میکنند با پول میتوانند مانع از اجرای قانون شوند. وی با بیان اینکه باید تکلیف برخی از تخلفات ساختمان علاءالدین مشخص شود، افزود: استحکام این بنا در معرض خطر است و هیچ قرارداد رسمی بین مالک و 1100 واحد تجاری وجود ندارد. محسن سرخو، دیگر عضو شورای شهر تهران نیز با تذکری به شهرداری درباره فروش املاک خود تصریح کرد: شهرداری نباید تحت هیچ شرایطی نسبت به خامفروشی املاک خود و واگذاری آنها اقدام کند؛ زیرا دیده شده پس از این واگذاری با گرفتن تراکم اقدام به ساختمانسازی میکند و به یک دفعه قیمت زمین چهار برابر افزایش مییابد.
تذکر شهرداری به پلیس راهنمایی
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: به پلیس راهنمایی و رانندگی برای دستکاری چراغها تذکراتی داده شده است.
به گزارش ایسنا، سیدجعفر تشکریهاشمی با حضور در جلسه روز گذشته شورای شهر تهران با بیان اینکه سعی میکنیم با سیستمهای هوشمند از تخلف افراد جلوگیری کنیم و این سیستمها باید در مکانهای مناسبی جانمایی و نصب شود، افزود: هم اکنون در بحث ترافیک شرایط نامطلوبی داریم که امیدواریم با رعایت هرچه بیشتر اخلاقیات و احترام به قوانین از سوی شهروندان این وضع بهتر شود.
وی با بیان اینکه در طول چهار سال گذشته تلفات رانندگی در شهر تهران از 1800 به 844 نفر در سال گذشته کاهش یافته است، گفت: برای شمارهگذاری به صورت قانونی منعی نداریم و سقف خودرو برای شمارهگذاری مشخص نشده است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران افزود: لایحه طرح جامع پارکینگ بررسی شده تا به نتیجه نهایی در شورای اسلامی شهر تهران برسد. در ادامه سخنان تشکریهاشمی، احمد دنیامالی، رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر تهران گفت: طبق برآوردها تا پایان سال 93، شهروندان تهرانی بیش از 15 میلیون برگ جریمه دریافت خواهند کرد که مبلغ آن حدود 700 میلیارد تومان خواهد بود.
وی با بیان اینکه در کمیسیون عمران، بحثی در مورد سر خوردن ماشینها روی خطوط بررسی شد، افزود: سر خوردن خودروها موجب به خطر افتادن جان عابران میشود و به نظر میرسد سر خوردن خودروها روی خطوط به دلیل بارانهای اسیدی و آلودگی هوا باشد. مجتبی شاکری، رئیس کمیته نامگذاری شورای شهر نیز با بیان اینکه شمارهگذاری روزانه بیش از هزار خودرو در تهران توجیه منطقی ندارد، تصریح کرد: باید برای این مساله چارهاندیشی شود و به جای اعمال قانون که هزینههای هنگفتی برای مردم در پی دارد، به مقولات فرهنگی بیشتر توجه کنیم.
انصاری، عضو کمیسیون بودجه نیز با بیان اینکه در گذشته افسران پلیس آموزشدیده، کنترل معابر را بهعهده داشتند که این افراد بخوبی ترافیک را کنترل میکردند، از اینکه هماکنون سربازان برای کنترل معابر به کار گرفته میشوند و گاه عملکردشان موجب تشدید ترافیک میشود، انتقاد کرد.
حسین کعبی: وقتی فیگو را در جام جهانی زدم....