سیدمحمد آتشزر افزود: قرار بود مرحله اول طرح، امسال در دهه فجر به بهرهبرداری برسد، اما به دلیل کمبود بودجه که تمامی پروژههای کشور درگیر آن هستند مرحله اول از پارک سوار شمالی تا مصلی به سال آینده موکول شد.
به گزارش ایسنا، وی گفت: مرحله اول قرار بود تا مصلی ادامه پیدا کند که به دلیل مشخص نبودن وضع منوریل در مقابل حرم مطهر حضرت معصومه(ع)؛ در سال آینده، مرحله اول تا میدان مطهری تکمیل و به بهرهبرداری میرسد. البته بحثها و تصمیم کارشناسی عبور منوریل از روی در مقابل حرم است، اما این تصمیم هنوز از سوی مسئولان استان به پیمانکار ابلاغ نشده است. شورای شهر قم در دوره سوم هم مصوبهای درباره عبور منوریل از روی سطح داشته، اما باید منتظر دستور مسئولان استان بمانیم.
وی ادامه داد: اعتبار لازم برای بهرهبرداری مرحله اول منوریل قم حدود 150 تا 200 میلیارد تومان بوده است که در سال جاری حدود 60 میلیارد تومان اعتبار منوریل و مترو اختصاص داده شده است و قطعا در سال آینده نیز بیش از این بودجهای اختصاص داده نمیشود بر همین اساس باید به دنبال منابع مالی مانند فاینانس باشیم که شورا با جدیت پیگیر استفاده از فاینانس جهت تامین منابع مالی منوریل است.
پیش از این اردشیر احمدی، مدیرعامل سازمان قطار شهری از پیشرفت 62 درصدی منوریل قم خبر داده بود. وی مرحله اول را از عوارضی قم ـ کاشان تا مصلی (7 کیلومتر) و شامل هشت ایستگاه دانسته و اعلام کرده بود، شش ایستگاه از هشت ایستگاه به مرحله سقف اول رسیده و بقیه ایستگاهها نیز در حال ساخت است.
مرور بزرگ ترین جنجال های تاریخ جام جهانی (8)