‌تعیین مسیر‌های‌ ترانزیتی جایگزین ایران برای دور زدن ترکیه

محمدجواد عطرچیان در گفت‌وگو با فارس افزود: پس از بروز این مشکل از سوی طرف ترک، تردد کامیون‌های هر دو کشور ایران و ترکیه از مرز کاهش یافته است. در این باره کشور ایران به‌دنبال مسیرهای جایگزین است تا از طریق کشورهای دیگر کامیون‌های ایران به مقاصد خود سفر کنند.وی اظهار کرد: اکنون مسیر آذربایجان، ارمنستان، گرجستان و بلاروس به عنوان مسیر جایگزین در حال بررسی است تا از طریق دریای سیاه یا بالای دریای سیاه، ترکیه را دور بزنیم و از این کشور عبور نکنیم.

در همین حال برخی ‌‌منابع خبری ترکیه دیروز اعلام کردند که به‌دنبال‌ اختلاف ایران و ترکیه بر سر اخذ تعرفه ترانزیت از کامیون‌ها، دولت ترکیه درنظر دارد مسیر جایگزینی را برای دسترسی به آسیای مرکزی بیابد که از جمهوری آذربایجان می‌گذرد. به گفته این منابع، انتظار می‌رود در سه ماهه نخست 2015، این مسیر راه‌اندازی شود.

عطرچیان در پاسخ به این اظهارات، تصریح کرد: از سال 2015 هر کشوری حق دارد مسیر جایگزین ترانزیت برای خود انتخاب کند.

وی افزود: کشور ترکیه هم مدعی است که می‌خواهد مسیر ترانزیتی از خزر راه‌اندازی کند تا ‌‌به این ترتیب کامیون‌هایی که قصد دارند از کشورهای ‌CIS، افغانستان‌، پاکستان و چین به سمت اروپا بروند، ابتدا به بندر ترکمن‌باشی آمده و سپس از طریق شناورهایی رو ـ رو کامیون‌ها را از این بندر جابه‌جا کرده و پس از آن به باکو و اروپا بروند.

‌وی با بیان این‌که این مسیر مدنظر ترکیه‌ برای کامیون‌‌های آنها بسیار پرهزینه است، افزود: ‌کشور آذربایجان از کامیون‌‌های ترکیه‌ای عوارض عبور دریافت می‌کند، ضمن آن‌که فقط بابت عبور کامیون‌ها از دریای خزر و از بندر ترکمن‌باشی به باکو با کشتی‌‌های رو ـ رو ‌1800 دلار دریافت می‌شود و این موجب افزایش سرسام‌آور تعرفه عبور برای کامیون‌ها خواهد شد.

مدیرکل ترانزیت‌ سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای افزود: مسیر ترکمنستان قطعا برای کامیون‌های ترک به‌صرفه نخواهد بود و در همین راستا ما هم استقبال می‌کنیم که آنها از این مسیر عبور کنند، زیرا مسیر ارزان‌تر ایران را از دست می‌دهند.

عطرچیان اظهار کرد: کشور ترکیه و اتحادیه‌های حمل و نقل آنها قصد دارند با رسانه‌ای کردن این اخبار به ایران فشار بیاورند تا مخزن سوخت کامیون‌های آنها در ایران پلمب نشود و سوخت ‌ارزان‌‌قیمت دریافت کنند، در حالی که مطمئن باشند ما حتما مخازن سوخت آنها را پلمب می‌کنیم و قوانین قاچاق کالا و ارز را سختگیرانه پیاده می‌کنیم و اگر پلمبی مخدوش شد، طبق قوانین کشور با متخلف برخورد می‌شود.