چون هر کدام از مواد فوق دارای چگالی مختلفی است، آنها به طور طبیعی به دو لایه تقسیم میشود؛ دقیقا شبیه زمانی که نفت روی آب شناور است. در روشهای قبلی سیستم اصلی که از منیزیم برای یکی از الکترودهای باتری و از آنتیموان برای الکترود دیگر استفاده میکرد، به دمای عملیاتی 700 درجه سلسیوس نیاز داشت، اما در حال حاضر در یک الکترود از لیتیوم و در الکترود دیگر از مخلوط سرب و آنتیموان استفاده میشود، در نتیجه دمای عملیاتی کاهش مییابد و به 450 درجه سلسیوس خواهد رسید. آزمایشهای انجام شده نشان میدهد بعد از ده سال شارژ و تخلیه روزانه، سیستم هنوز دارای کارایی بالایی در حدود 85 درصد است.
برخلاف سیستمهای هیدروپمپ که در زمان در دسترسبودن نیروی اضافی، آب برای واحدهای ذخیره به سمت بالا پمپاژ شده و سپس برای ایجاد نیروی الکتریسیته از طریق توربین به سمت پایین هدایت میشود، سیستم باتری مایع جدید میتواند بازده 70 درصد را در اختیار ما قرار دهد، در نتیجه دیگر نیازی به وجـود مناطق کوهستانی و مقدار زیادی آب نیست.
بزرگترین مزیت باتریهای فلز مایع آن است که الکترودهای حاوی سرب / آنتیموان از بازده بالایی برخوردارند، زیرا آنتیموان ولتاژ عملیاتی بالایی را تولید میکند و سرب نیز دارای نقطه ذوب پایینی است، پس با ترکیب آنها ما میتوانیم به دو مزیت افزایش ولتاژ عملیاتی و کاهش نقطه ذوب دست یابیم. با تولید این باتری در حد گسترده انتظار میرود ظرفیت تولید نیروی الکتریسیته تا حد قابل توجهی بالا برود.
Phys / مترجم: نرگس عبداللهی
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم