حرکت لاک‌پشتی ساخت متروی اهواز

به گزارش مهر، هوشنگ خندان‌دل افزود: پس از گذشت هشت سال از شروع این طرح، به صورت کلی تنها شاهد 25 درصد پیشرفت بوده‌ایم که این درصد بسیار کمی است. انتظار پیشرفت بیشتری نسبت به شرایط فعلی داشتم و بنابراین اصلا از روند پیشرفت طرح راضی نیستم.

معاون وزیر کشور تصریح کرد: دولت نگاه ویژه‌ای به استان خوزستان دارد و اولین دلیل برای این نگاه دوران دفاع مقدس، رشادت و از خودگذشتگی این مردم است.

وی افزود: قرار بود طرح قطار شهری اهواز بعد از گذشت چهار تا پنج سال پس از زمان شروع به بهره‌‌برداری برسد اما متاسفانه هم‌اکنون تنها یک چهارم از کار انجام شده است. این طرح حدود یک و نیم برابر زمانی را که از اول برای اتمام آن در نظر گرفته شده بود، پشت سر گذاشته ولی هنوز به نتیجه مطلوب دست پیدا نکرده است.

معاون عمرانی وزیر کشور یادآور شد: طرح قطار شهری اهواز قطعا مشکلاتی داشته که تا امروز پیشرفت قابل قبولی نداشته است. باید علت این مشکلات را بررسی کرد اما به‌طور قطع تمام این مشکلات به مسائل ارزی، روابط مالی با خارج از کشور و بازگشایی (ال. سی) ارتباط ندارد.‌