به گزارش روابط عمومی سازمان هواپیمایی کشوری، سعید اکبری افزود: سقوط هواپیمای مالزیایی در آسمان اکراین، مسدود شدن فضای این کشور روی پروازهای عبوری و همچنین محدودیتهای ایجاد شده برای عبور از فضای عراق، موجب شد تا ایرلاینهای خارجی به دنبال مسیرهای امن برای هواپیماهای خود باشند؛ به همین دلیل حجم درخواست برای پرواز از فضای جمهوری اسلامی ایران به میزان بیسابقهای افزایش یافت.
وی با بیان این که تاکنون پروازهای جنوب به شمال و شمال به جنوب از یک راه هوایی انجام میشد، افزود: به همین منظور دفتر نظارت بر عملیات هوانوردی سازمان هواپیمایی کشوری با همکاری شرکت فرودگاههای کشور به بازنگری در توافقنامه تبادل ترافیک هوایی با سازمان هواپیمایی کشوری امارات متحده عربی اقدام کرد.
مدیرکل دفتر نظارت بر عملیات هوانوردی سازمان هواپیمایی کشوری تصریح کرد: پس از تبادل پیشنهادات از هر دو سو پیشنویس تفاهمنامه جدید (LOA) مورد موافقت طرفین قرار گرفت.
اکبری خاطرنشان کرد: براساس مفاد این پیشنویس مقرر شد با توجه به ضرورت افزایش سطح ایمنی و ظرفیت پذیرش ترافیک، مسیر هوایی بین دو کشور به صورت راههای یکطرفه درآمده و با برقراری مسیر جنوب به شمال غرب، ظرفیت قبول ترافیک پروازهای حوزه جنوب خلیج فارس به اروپا در کریدور هوایی کشورمان به نحو چشمگیری افزایش یابد و از این پس پروازهای مسیر مذکور از مسیرهای یکطرفه جنوب به شمال و شمال به جنوب انجام خواهد شد.
وی تصریح کرد: در جهت حفظ ایمنی پروازها و تنظیم جریان ترافیک هوایی بویژه تسهیل در جریان ترافیک هوایی آسیا ـ اروپا مذاکره با مقامات کشورهای همسایه ازجمله بحرین و پاکستان نیز در دستور کار قرار دارد.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم