حسین کعبی: وقتی فیگو را در جام جهانی زدم....
به گزارش تسنیم، از اواسط سال 89 محدودیتهای سوخترسانی به شرکتهای هواپیمایی ایرانی توسط اتحادیه اروپا اعمال شد و کشورهای این قاره یکی پس از دیگری از تحویل سوخت به هواپیماهای ایرانی خودداری کردند، اقدامی که البته توسط کشورمان مقابله به مثل شد.
محدودیتها تا آنجا پیش رفت که اردیبهشت امسال صربستان نیز بهعنوان یکی از معدود کشورهایی که به همراه ایتالیا (فرودگاه رم) بهصورت محدود به ایرلاینهای ایرانی سوخت تحویل میداد سوخترسانی به هواپیماهای ایرانایر را قطع کرد. این موضوع باعث شد هواپیماهای هما برای انجام پرواز رفت و برگشت ناچار باشند برای سوختگیری 5/1 ساعت به سمت کشور ثالث (فرودگاه مینسک بلاروس) پرواز کرده و دوباره به کشور مقصد برای مسافرگیری پرواز کنند؛ پروازی که هزینههای هما را 24 هزار یورو افزایش میداد.
اما اکنون خبر میرسد که کشورهای آلمان و هلند از سه روز پیش محدودیتهای سوخترسانی به هواپیماهای ایرانایر را لغو و به تحویل سوخت به این شرکت اقدام میکنند.
پیش از اقدام این دو کشور اسلوونی، لهستان و روسیه سوخت مورد نیاز ایرانایر را تا سقف حدود 35 تن در روز تامین میکردند، البته در کنار این کشورها نیز ترکیه سوخت مورد نیاز هما را بدون محدودیت تامین میکرد.این در حالی است که تا چند روز آینده فرودگاه پاریس فرانسه نیز سوخترسانی به هواپیماهای ایرانی را از سر میگیرد.
حسین کعبی: وقتی فیگو را در جام جهانی زدم....