محمدرضا توکلی درباره ساخت متروی هشتگرد افزود: تاکنون 70 میلیارد تومان در این طرح هزینه شده است و برآورد ما هزینه 240 میلیارد تومانی برای ساخت مترو است. مدیرعامل شرکت عمران شهر جدید هشتگرد با اشاره به اینکه نیاز به حدود 140 میلیارد تومان تجهیزات داریم، افزود: با ساخت مترو در شهر جدید هشتگرد مشکلات حمل و نقلی این شهر برطرف میشود و تاثیر زیادی بر افزایش مراکز خدماتی و تجاری دارد.
تکمیل بخشی از قطار شهری کرج
معاون اجرایی و فنی سازمان قطار شهری کرج نیز از تکمیل 15 کیلومتر تونل از خط دو قطار شهری این کلانشهر خبر داد.
محمد شبستری در گفتوگو با ایسنا افزود: عملیات اجرایی این خط بهطول حدود 27 کیلومتر با 23 ایستگاه در سال 86 آغاز شد و اکنون 36 درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
وی گفت: 15 کیلومتراز خط دو قطار شهری که فاز یک این خط محسوب میشود بین منطقه کمالشهر در غرب کرج تا پل شهید سلطانی در جنوب شرقی این کلانشهر حفاری شده است. این خط در دو فاز احداث میشود که فاز نخست آن کمالشهر، حصارک، چهارراه طالقانی، میدان امام حسین(ع) و ایستگاه شهید سلطانی(پل فردیس) را به هم متصل میکند.
وی ادامه داد: اکنون مراحل احداث و تجهیز ده ایستگاه از مجموع 14 ایستگاه فاز یک در خط دو قطار شهری کرج در دست اقدام است. معاون سازمان قطار شهری کرج به وضع طرحهای قطار شهری این کلانشهر پرداخت و افزود: در سال 86 مصوبه کریدور پنج خط شامل خطوط 2،3،4،5،6 از شورای هماهنگی ترافیک شهرهای کشور برای کرج اخذ شد.
وی درباره خط یک قطار شهری کرج نیز گفت: خط یک در واقع ادامه خط پنج متروی تهران است که از گرمدره شروع و تا گلشهر کرج ادامه دارد و 17 کیلومتر این خط در شهرستان کرج واقع و فعال است. مطالعات فاز یک خطوط 3،4،5،6 نیز انجام شده و به محض تامین اعتبار، آغاز عملیات آنها امکان پذیر خواهد شد. شبستری ادامه داد: بودجههایی که برای احداث متروی کرج اختصاص مییابد کافی نیست و باید بخشی از اعتبار مورد نیاز این طرح از طریق اوراق مشارکت و سرمایههای بخش خصوصی تامین شود؛ البته بانکهای صنعت و معدن و صادرات در این زمینه اعلام آمادگی کردهاند.
وی ادامه داد: شهرداری کرج نیز سهم خود را بهطور عمده از طریق استملاک و تامین فضاهای تاسیساتی مورد نیاز پوشش میدهد.این مسئول با اشاره به اینکه استانداری البرز در این زمینه توانسته گامهای موثری بردارد، افزود: امیدواریم سال آینده با جذب سرمایهگذار و فروش اوراق مشارکت، به تسریع اجرای طرحهای قطار شهری کرج کمک شود.وی با بیان این که روزانه حدود 20 میلیارد ریال اعتبار برای متروی کرج نیاز است، گفت: طرح مترو همواره در زمان ساخت هزینهبر، اما پس از بهرهبرداری، راهحل اصلی برای حل مشکل ترافیک بهشمار میرود.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم