عرصه تازه رقابت توسعه یافته

عملکرد صنعت خودرو در سالهای اخیر نشان داده است که امکان صادرات قطعات یدکی لوازم خودرو و رقابت در این عرصه وجود دارد و به رشد ارزش افزوده بخش صنعت و حمایت از کارآفرینی در جامعه کمک خواهد کرد.
با این وصف برنامه ریزی جامع و عقلایی توسعه صنعت در آینده در چند بعد حایزاهمیت است و منافع اقتصادی و اجتماعی به همراه خواهد داشت. اول آن که با جذب فناوری و سرمایه گذاری خارجی امکان توسعه رقابتی صنعت (بویژه در عرصه قطعه سازی) و صادرات تولیدات طرحهای سرمایه گذاری مشترک به بازارهای جهان ، فراهم خواهد شد.
دوم آن که ، اقدام شرکتهای خودروساز و قطعه ساز و وجود یک شرکت بزرگ با قابلیت رقابت بیشتر، بهره جویی از فناوری روز و عقد قراردادهای جذب سرمایه گذاری خارجی را برای سرمایه گذاری در طرحهای دارای توجیه اقتصادی (با سطح تولید انبوه رقابتی) به وجود خواهد آورد. سوم آن که ، آزادسازی واردات قطعات رقابت در داخل را برای دستیابی به قراردادهای مناسب با تنها شرکت خودروساز اصلی تحریک خواهد کرد.
این امر در نهایت صرفه اقتصادی و قدرت رقابت بیشتر را به دنبال دارد یا قطعه سازان داخلی با انجام اصلاحات لازم در بنگاه های خود قادر به تولید قطعات با کیفیت استاندارد بین المللی و قیمت تمام شده رقابتی خواهند شد یا عرصه رقابت را ترک می کنند و واردات قطعات مشابه آنها با قیمت ارزان تر و کیفیت مطابق با استانداردهای بین المللی ، رضایت مشتریان را به دنبال خواهد داشت.
چهارم آن که ، با قراردادهای سرمایه گذاری مشترک ، امکان صادرات قطعات فراهم و راه رشد اقتصادی و اشتغال آفرینی کمک خواهد شد. پنجم آن که ، آموزش نیروی انسانی برای اداره تعمیرگاه ها و ارائه خدمات پس از فروش در سطح قابل قبول ، اجتناب ناپذیر خواهد شد و این امر به ارتقای مهارت نیروی کار کمک بسزایی خواهد داشت.
در همین حال منافع مشتریان تامین خواهد شد. ششم آن که ، حفاظت از محیط زیست با تایید و عرضه خودروهای کارآمد (با مصرف سوخت کمتر و کیفیت مناسب) عملی خواهد شد و هزینه های مستقیم و غیرمستقیم آلودگی های زیست محیطی بویژه در شهرهای بزرگ حل خواهد شد.
هفتم آن که ، رشد صادرات غیرنفتی که موتور محرک رشد و توسعه اقتصادی پایدار است و به اشتغال آفرینی کمک موثری خواهد داشت ، محقق خواهد شد و ایران می تواند به یکی از عرضه کنندگان معتبر قطعات خودرو در منطقه تبدیل شود.
هشتم آن که ، تحقیق ، نوآوری و خلاقیت در ساخت قطعات با جذب فناوری دوز تشویق و ترغیب و هزینه های تحقیق و توسعه در قالب سرمایه گذاری یک شرکت خودروساز اصلی با صرفه های اقتصادی همراه خواهد شد.

فائزه زینال پورپروین