مدیرعامل جدید تاکسیرانی در مخمصه نرخ تاکسی ها

پایان مدیریت 14 ساله جمال هاشمی عرب ، مدیرعامل تاکسیرانی تهران روز گذشته در حالی اعلام شد که نابسامانی در وضعیت تاکسیرانی به پاشنه آشیل مدیریت جدید شهری تبدیل شده است.

کد خبر: ۶۱۰۳۲

نابسامانی که هر هفته خبری انتقادی از سوی مردم ، اعضای شورای شهر تهران و مجلس شورای اسلامی را در ستون های مطبوعات به خود اختصاص می داد و می دهد. رعایت نشدن نرخ مصوب شورای اسلامی شهر تهران اصلی ترین مساله ای بود که هاشمی عرب نتوانست آن را مدیریت و کنترل کند تا حدی که به یک بحران تبدیل شد. هر چند که او در یک ساله اخیر تلاش کرد با تغییر مدیریت انتظامی تاکسیرانی ، یک شکل کردن لباس تاکسی داران ، نصب برچسب نرخ به روی شیشه تاکسی ها و راه اندازی تاکسی متر خود را خبرساز کند و فعال بودن مدیریت خود را نشان دهد ، اما باید گفت اجرای ناقص این اقدامات به بحران مدیریت تاکسیرانی دامن زد. امیر واعظی آشتیانی ، عضو شورای شهر تهران که از منتقدان اصلی مدیریت تاکسیرانی بود ، همیشه بر مدیریت سنتی و غیرعلمی هاشمی عرب تاکید داشت و مدیریت تاکسیرانی را مدیریتی تحول گرا نمی دانست و به همین دلیل بود که بارها از شهردار تهران خواستار توضیح درباره مدیریت تاکسیرانی بود. در روزهای اوج گیری انتقادها از مدیریت تاکسیرانی که پای یکی از نمایندگان مجلس را نیز به میدان کشید، هاشمی عرب «روزه سکوت» را بر دامن زدن به ماجرا ترجیح داد و بارها گفت : «تاکید شده است جواب ندهم و سکوت کنم». سکوت مدیریت سابق تاکسیرانی البته زیر متن هایی داشت که خودش آن را برخوردی سیاسی می دانست. سکوت هاشمی عرب در مقابل فشار به شهردار تهران نتیجه ای نداد و روز گذشته او صندلی ریاست تاکسیرانی را ترک کرد و جای خود را به «امیرمحمود دهلوی» قائم مقام 9ساله خود داد. آیا تغییر مدیریت تاکسیرانی می تواند تحولی در سیستم تاکسیرانی ایجاد کند ، انتظاری که مردم از مدیریت جدید تاکسیرانی که امروز اولین روز کاری خودش را آغاز می کند ، دارند این است : «کنترل نرخ کرایه تاکسی ها». اگر امیرمحمود دهلوی در آغاز سال 84 که افزایش نرخ خودسرانه تاکسی ها از هم اکنون به چشم می خورد ، وارد عمل شود و نرخها را کنترل کند ، می تواند به نشستن بر صندلی اتاق ریاست مدیریت تاکسیرانی امیدوار باشد.