نرخ جریمه‌ها، پایان امسال به‌روز می‌شود

همین موضوع موجب شده تا فرمانده نیروی انتظامی با اشاره به ضرورت بروزرسانی نرخ جریمه‌های رانندگی براساس رشد تورم سالانه تاکید کند که براساس قانون جدید رسیدگی به تخلفات رانندگی، نرخ جرایم مجددا پایان امسال براساس نرخ تورم به‌روزرسانی می‌شود.

سردار اسماعیل احمدی‌مقدم تصریح کرد: براساس این قانون هر سه سال یک بار باید نرخ جرایم ‌رانندگی براساس نرخ تورم تغییر کند که به این ترتیب تا پایان امسال جلسه‌ای در این خصوص تشکیل شده و با توجه به نرخ تورم اعلامی توسط بانک مرکزی، نرخ قبوض رانندگی به‌روزرسانی خواهد شد.

به گزارش ایسنا، فرمانده نیروی انتظامی کشور روز گذشته در مراسم رونمایی از سامانه اینترنتی راهور120 گفت: با توجه به این‌که تعداد زیادی از تماس‌های برقرار شده با سامانه 110 مربوط به مسائل راهنمایی و رانندگی بود و همین موضوع، فوریت‌های پلیسی را در سایر بخش‌ها تحت‌الشعاع قرار می‌داد، بنابراین سامانه 120 به نشانی اینترنتی
www.rahvar120.ir برای رسیدگی به تصادفات و امور مربوط به راهنمایی و رانندگی راه‌اندازی شده است.

وی توضیح داد: این سامانه از روز گذشته برای شهروندان قابل دسترس است و بر این اساس بزودی پرداخت قبوض جرایم رانندگی نیز از طریق این سایت امکان‌پذیر خواهد شد.

اعلام مبالغ ریز تخلفات رانندگی و در آینده‌ای نزدیک امکان پرداخت الکترونیکی آنها، استعلام نمره منفی، ورود اطلاعات تخلفات ثبت شده توسط بیش از یکصد هزار بازرس نامحسوس و امکان ارسال فیلم و عکس توسط آنها و در گام بعدی، امکان ارسال تخلفات ثبت شده توسط مردم، اعلام آخرین وضع ترافیکی، دریافت اطلاعات و آمار تصادفات کشور، اطلاع‌رسانی درخصوص خدمات پلیس راهنمایی و رانندگی، امکان رهگیری آخرین وضع گواهینامه و کارت شناسایی خودرو و... از جمله امکانات سایت راهور 120 است.

آمادگی پلیس برای رسیدگی به معاینه فنی

گزارش چندی پیش روزنامه جام‌جم که در بخشی از آن به موضوع حذف نقش پلیس در مراکز صدور معاینه فنی مورد بررسی و انتقاد قرار گرفته بود، موجب شد تا فرمانده نیروی انتظامی نیز با اشاره به این موضوع تاکید کند که در بحث معاینه فنی آنچنان که باید سختگیری‌های لازم انجام نمی‌شود.

احمدی‌مقدم با بیان این‌که متاسفانه قانون هم نقش پلیس را در معاینه فنی حذف کرده، در حالی که در همه جای دنیا معاینه فنی در اختیار پلیس است، اعلام آمادگی کرد پلیس موضوع معاینه فنی را در اختیار خود بگیرد. وی تاکید کرد: قطعا یکی از راهکارهای کاهش تلفات تصادفات رانندگی، سختگیری و متمرکز کردن معاینه فنی است.

ضرورت راه‌اندازی مرکز تست استاندارد خودرو

نبود حتی یک مرکز تست خودرو در کشور، موجب انتقاد مسئولان پلیس شده است. سردار احمدی‌مقدم به وضع فعلی اشاره کرد و توضیح داد: متاسفانه چه ما و چه سازمان استاندارد اگر بخواهیم خودرویی را به لحاظ ایمنی تست کنیم، باید آن را به خارج از کشور بفرستیم که لازم است هرچه سریع‌تر با اختصاص بودجه لازم یک مرکز تست استاندارد خودرو در کشور راه‌اندازی شود.

کشته‌های تصادفات به زیر 18 هزار می‌رسد

فرمانده ناجا با اشاره به کاهش شمار کشته‌های تصادفات رانندگی در سال گذشته و امسال گفت: امسال امیدواریم این میزان به زیر 18 هزار کشته برسد که این امر قطعا کار بزرگی است، اما هنوز هم تعداد کشته‌های تصادفات رانندگی بسیار بالاست.

احمدی‌مقدم با اشاره به این‌که ایران جزو کشورهایی است که رتبه تک‌رقمی در تعداد بالگرد دارد، گفت: متاسفانه هم‌اکنون 50‌درصد کشته‌های تصادفات بعد از سر صحنه رخ می‌دهد که این رقم بسیار بالاست و قطعا می‌توانیم با رفع کمبود امکانات موجود، به‌کارگیری بالگردهای امدادی، توسعه مراکز امداد جاده‌ای و حل مشکل پذیرش نکردن مراکز درمانی این میزان را حداقل 10‌درصد کاهش دهیم.

احمدی‌مقدم با انتقاد از فرافکنی خودروسازان پس از وقوع حوادث رانندگی گفت: متاسفانه خودروسازی که روزی دو خودرو هم تولید نمی‌کند، وقتی با انتقاد پلیس مواجه می‌شود به جای رفع مشکل، تازه به میدان آمده و فرافکنی می‌کند.

اتمام حجت پلیس به تولیدکننده اسکانیا

پس از وقوع دو تصادف مرگبار توسط اتوبوس‌های اسکانیا در جاده‌های کشور که طی هفته‌های اخیر رخ داد، رئیس پلیس راهور ناجا درخصوص آخرین وضع بررسی دلایل وقوع این حادثه گفت: متاسفانه حتی زمانی که کارشناسان عالی پلیس راه، علت را نقص خودرو اعلام می‌کنند، آقایان خودروساز حتی به خودشان اجازه نمی‌دهند که بگویند ما موضوع را بررسی می‌کنیم و در عوض در مقام کارشناس قرار گرفته و تقصیر را به گردن دیگر عوامل می‌اندازند.سردار اسکندر مومنی در بخش دیگری از این مراسم خاطرنشان کرد: پلیس راهنمایی و رانندگی همواره بر حفظ حقوق مردم تاکید دارد و قطعا این‌گونه اقدامات خودروسازان نمی‌تواند آنها را از تقصیری که متوجه‌شان است، مبرا کند.

وی تاکید کرد: برخی ترجیح می‌دهند که پلیس همه تقصیرها را گردن عوامل انسانی بیندازد، در حالی که در همه کشورها تمامی مولفه‌ها در تصادفات در نظر گرفته می‌شود.

سردار مومنی با اشاره به تعهد بالای شرکت‌های خودروساز خارجی در قبال تولیدات‌شان توضیح داد: وقتی به عاملی غیر از عامل انسانی می‌رسیم، فرافکنی‌ها آغاز شده و همه موضوع را به گردن یکدیگر می‌اندازند، این در حالی است که بزرگ‌ترین شرکت‌های تولیدکننده خودرو نیز اگر نقصی را مشاهده کردند، بلافاصله عذرخواهی کرده و ضمن فراخوان تمام خودروهای تولیدی نقص‌دار نسبت به رفع مشکل اقدام می‌کنند.

مومنی تاکید کرد: بدیهی است پلیس نیز ذره‌ای در این خصوص کوتاه نمی‌آید و قطعا با متخلفان در هر سطحی برخورد خواهد شد.

پوران محمدی/ گروه جامعه