احمد نعمتبخش در گفتوگو با ایلنا با بیان اینکه جلسه هفته گذشته وزیر صنعت، معدن و تجارت و خودروسازان جلسهای امیدوارکننده بود، اظهار کرد: طی سالهای گذشته و در دولت دهم جلسات شورای سیاستگذاری خودرو تقریبا تعطیل شده بود و فقط دو یا سه بار تشکیل شد، اما طی جلسهای که هفته گذشته با وزیر صنعت، معدن و تجارت برگزار شد، مقرر گردید جلسات شورای سیاستگذاری خودرو مجددا احیا و هر دو هفته یک بار برگزار شود.
وی با بیان اینکه خواسته خودروسازان همواره آزادسازی قیمتها بوده است، خاطرنشان کرد: نرخ خودرو در مقایسه با سایر بازارها نظیر ارز و سکه و مسکن حداقل افزایش را تجربه کرده است، اگر بخواهیم مقایسهای در سایر بازارهای سرمایهای طی سال 84 تا اردیبهشت 92 داشته باشیم، میبینیم که بهای سکه، آپارتمان، ارز و... چند برابر شده است، پس باید نرخ خودرو هم افزایش بیشتری داشته باشد.
وی تصریح کرد: براساس آمارها از سال 76 تا 90 خودرو 44درصد گران شده این در حالی است که قیمت خودرو طی این همه سال فقط دو برابر افزایش یافته، اما مواد تشکیلدهنده آن بیش از سه برابر شده و خودروسازان همواره زیان دیدهاند.
در همین حال رئیس شورای رقابت با بیان اینکه ورود هر سازمان به عرصه قیمتگذاری خودرو غیرقانونی است، تاکید کرد: در صورتی که وزارت صنعت، معدن و تجارت در این حوزه حکمی صادر کند، به قوه قضاییه شکایت میکنیم.
جمشید پژویان در گفتوگو با ایسنا، با بیان اینکه طبق نص صریح قانون قیمتگذاری خودرو، فقط در اختیار شورای رقابت است، گفت: من از آقای نعمتزاده که سابقه سالها وزارت دارد، تعجب میکنم و احتمال میدهم برخی از مشاوران به وی اطلاعات غلطی دادند، وگرنه خود آگاه هستند که از نظر قانونی قیمتگذاری خودرو جزو وظایف و حقوق شورای رقابت است.وی ادامه داد: بنده به هیچوجه در جریان جلسات وزیر صنعت با خودروسازان نبودم، ولی اگر در این جلسات بحثی راجع به قیمتگذاری خودرو مطرح شود و وزارت صنعت حکم قیمتی خاصی در این حوزه صادر کند، شورای رقابت به قوه قضاییه شکایت خواهد کرد.
مرور بزرگ ترین جنجال های تاریخ جام جهانی (8)