به گزارش ایسنا، علی نیکزاد میزان راههای ساخته شده در این دوره را 6.1 برابر بیشتر از راههای ساخته شده در دولتهای قبلی عنوان و اظهار کرد: در دولتهای نهم و دهم ۱۱ هزار کیلومتر راه آهن در کشور در دست ساخت قرار گرفت که 2500 کیلومتر آن به بهرهبرداری رسیده است.
وی مهمترین پروژه ریلی دولتهای نهم و دهم را اتصال راهآهن سراسری به کشورهای ترکمنستان و قزاقستان عنوان کرد و افزود: با بهرهبرداری از راهآهن گرگان ـ اینچه برون، ایران به راهآهن ترکمنستان و قزاقستان متصل شد.
وزیر راه و شهرسازی گفت: این قطعه به صورت مشترک از سوی سه کشور در دستور ساخت قرار گرفت که ایران سهم شبکه ریلی خود را تا اینچهبرون به بهرهبرداری رساند.
نیکزاد افزود: محور راهآهن گرگان ـ بجنورد ـ مشهد نیز که شهرهای بین راهی را هم شامل میشود با موافقت رئیسجمهور و پیگیری استان خراسانشمالی در دستور کار قرار گرفته است.وی گفت: بر اساس دستور رئیسجمهور اولویت این شبکه ریلی در مرحله نخست، قطعه بجنورد ـ مشهد به مسافت ۳۰۲ کیلومتر است که اجرای آن با حضور رئیسجمهور و اعتبار ۱۵ هزار میلیارد ریال آغاز شد.
وزیر راه و شهرسازی گفت: طول مسافت راهآهن گرگان ـ بجنورد ـ مشهد حدود ۶۵۵ کیلومتر با تونلی به طول 4.7 کیلومتر است که برای ساخت آن ۹۶۰ میلیون یورو اعتبار ارزی به ارزش ۴۰ هزار میلیارد ریال پیشبینی شده و در صورت تامین اعتبار تا پایان سال ۹۳ مرحله نخست آن به پایان میرسد.به گفته وی، هم اکنون 41 هزار و ۵۰۰ کیلومتر انواع راه در کشور در حال ساخت است.
هوش مصنوعی یکی از قدیمیترین عادتهای ما در اینترنت را تغییر داده است
جامجم آنلاین بررسی کرد
در گفتوگو با جامجم آنلاین عنوان شد
در گفتوگو با جامجم آنلاین تشریح شد
جامجم آنلاین بررسی کرد
در گفتوگو با جامجم آنلاین مطرح شد